P2AE0: Prekid kruga korekcije struje pumpanja senzora O2 usisnog vazduha, red 1

Šta ovo znači

Podešavanje korekcije struje pumpanja senzora kiseonika usisnog vazduha na redu 1 prijavljuje prekid u krugu. Regulacija širokopojasne lambde na usisnoj strani je otežana.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor O2 usisnog vazduha je širokopojasni senzor koji meri kiseonik u usisnom toku, a njegova pumpna ćelija koristi kontrolisanu struju za merenje. Modul postavlja ovaj kod kada je krug korekcije struje pumpanja na redu 1 u prekidu, zbog čega nije moguće pouzdano podešavanje te struje.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekid žice struje pumpanja
2. Unutrašnji prekid u pumpnoj ćeliji
3. Kontaktni pin se izvukao unazad iz kućišta konektora

Simptomi

• Lampica Check Engine je upaljena
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili oklevanje pri ubrzanju
• Neuspešan test emisije izduvnih gasova

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira i proverite podatke senzora kiseonika u usisnom vazduhu na redu 1 uživo da biste utvrdili da li očitavanje nedostaje ili je neverodostojno.
2. Pregledajte konektor senzora na redu 1 zbog labavog spoja, korozije, oštećenja ili pina uvučenog u kućište konektora.
3. Pratite instalaciju korekcije struje pumpanja od senzora na redu 1 i potražite prekide, habanje ili odvojen deo instalacije.
4. Pomoću električne šeme proverite kontinuitet kruga kroz žicu za korekciju struje pumpanja i kontakte konektora zbog prekida.
5. Ako su instalacija i kontakti neoštećeni, ispitajte pumpnu ćeliju senzora na redu 1 prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Ponovo povežite konektor senzora na redu 1 i učvrstite ga tako da kontakti ostanu na mestu.
• Popravite prekinutu žicu za korekciju struje pumpanja ili oštećen kontakt konektora.
• Zamenite senzor O2 usisnog vazduha na redu 1 ako je pumpna ćelija u prekidu.
• Obrišite kod i potvrdite da podaci senzora i upravljanje gorivom normalno reaguju.

Da li možete da nastavite da vozite?

Vozilo može ostati vozno, ali potrošnja goriva i emisije mogu se povećati dok povratna informacija senzora O2 usisnog vazduha na redu 1 nije pouzdana. Izbegavajte dužu vožnju ako motor radi nemirno ili okleva pri ubrzanju i popravite kvar pre ispitivanja emisija.