P2AC3: Prekid ili kvar referentnog naponskog kola senzora kiseonika usisnog vazduha, red 2

Šta ovo znači

Upravljački modul detektuje prekid ili kvar u referentnom naponskom krugu senzora kiseonika usisnog vazduha na redu 2. Očitavanje senzora može biti nepouzdano.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor kiseonika u usisnom vazduhu na redu 2 prati količinu kiseonika u usisnom vazduhu, a njegovo referentno kolo obezbeđuje napon potreban za pouzdan signal. P2AC3 se upisuje kada upravljački modul detektuje prekid u referentnom kolu senzora na redu 2, zbog čega je očitavanje nepouzdano ili nedostupno.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekid žice referentnog napona
2. Kvar senzora O2 usisnog vazduha
3. Kontaktni pin se izvukao unazad iz kućišta konektora

Simptomi

• Lampica za proveru motora je upaljena
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili oklevanje pri ubrzanju
• Neuspešan test emisije izduvnih gasova

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i uporedite očitavanja senzora i korekcije smeše (fuel-trim) reda 2 sa redom 1, ako je ugrađen, da vidite kada dolazi do kvara.
2. Pronađite senzor kiseonika u usisnom vazduhu reda 2 iz servisnih informacija i pregledajte njegov konektor na koroziju, oštećenje ili pin gurnut nazad u kućište.
3. Proverite prisustvo navedenog referentnog napona na konektoru senzora reda 2 koristeći postupak za kolo od proizvođača.
4. Ako napon nedostaje, testirajte referentnu žicu reda 2 na kontinuitet i pregledajte njene konektore na prekid ili loš kontakt na terminalu.
5. Ako snop žica i konektor prođu proveru, testirajte senzor reda 2 i kolo sa strane modula pre zamene komponenti.

Uobičajena rešenja

• Vratite u ležište gurnuti pin konektora reda 2 ili popravite njegov terminal.
• Popravite prekinutu ili oštećenu referentnu žicu reda 2.
• Očistite ili zamenite korodirane kontakte konektora senzora reda 2.
• Zamenite senzor kiseonika u usisnom vazduhu reda 2 ako testiranje potvrdi unutrašnji kvar.

Da li možete da nastavite da vozite?

Obično možete voziti oprezno ako motor radi normalno, mada potrošnja goriva može porasti i vozilo može pasti na testu izduvnih gasova. Izbegavajte nastavak vožnje ako se pojavi nemiran rad ili oklevanje.