P2AC1: Nizak napon u referentnom kolu senzora kiseonika usisnog vazduha, red 1

Šta ovo znači

Upravljački modul detektuje nizak napon u referentnom naponskom krugu senzora kiseonika usisnog vazduha na redu 1. Očitavanje senzora može biti nepouzdano.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor kiseonika u usisnom vazduhu na redu 1 se oslanja na kolo referentnog napona za pouzdana očitavanja. P2AC1 se postavlja kada upravljački modul izmeri taj referentni napon ispod očekivanog nivoa, što može biti posledica kratkog spoja prema masi, unutrašnjeg kvara senzora ili lošeg kontakta u konektoru.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Referentna žica u kratkom spoju sa masom
2. Unutrašnji kratki spoj u referentnom krugu senzora
3. Pinovi konektora korodirali su, što uzrokuje veliki kontaktni otpor

Simptomi

• Lampica Check Engine je upaljena
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili oklevanje pri ubrzanju
• Neuspešan test emisije izduvnih gasova

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira i uporedite očitavanja senzora na redu 1 i korekcije smeše sa podacima za red 2, ako je ugrađen, da biste utvrdili kada se javlja stanje niskog napona.
2. Pregledajte referentnu žicu senzora reda 1 na habanje ili kontakt sa masom i proverite konektor senzora na koroziju ili oštećene pinove.
3. Izmerite referentni napon na konektoru senzora reda 1 koristeći postupak proizvođača da potvrdite da je nizak.
4. Izolujte senzor prema uputstvima servisnih informacija i proverite da li se referentni napon oporavlja, što može pomoći u razlikovanju kratkog spoja senzora od kvara u ožičenju.
5. Ako napon ostane nizak, testirajte referentnu žicu reda 1 na kratak spoj prema masi i proverite prekomernu otpornost na terminalima.

Uobičajena rešenja

• Popravite referentnu žicu reda 1 u kratkom spoju prema masi.
• Očistite ili zamenite korodirane ili labave terminale konektora reda 1.
• Popravite oštećenu izolaciju ili priklješteni snop žica senzora reda 1.
• Zamenite senzor kiseonika u usisnom vazduhu reda 1 ako unutrašnje vuče referentno kolo na niske vrednosti.

Da li možete da nastavite da vozite?

Kratko i nežno putovanje je obično izvodljivo ako motor radi normalno, ali očekujte moguću lošu ekonomičnost potrošnje goriva, oklevanje ili pad na testu izduvnih gasova. Smanjite vožnju ako motor počne da radi nemirno.