P2810: Električni kvar solenoida G za regulaciju pritiska

Šta ovo znači

TCM detektuje električni kvar na solenoidu G za regulaciju pritiska menjača. Hidraulični pritisak ne može da se reguliše kako je predviđeno, što uzrokuje grubo menjanje stepena prenosa ili proklizavanje.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Solenoid G za regulaciju pritiska je električno upravljan ventil koji upravljački modul menjača koristi za regulaciju hidrauličnog pritiska. Ovaj kod se postavlja kada modul otkrije električni kvar u kolu solenoida G, zbog čega ne može da očekuje da će električno upravljanje tim kolom pritiska raditi kako je predviđeno.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Unutrašnji kvar solenoida
2. Kvar ožičenja ili konektora

Simptomi

• Lampica za proveru motora ili upozorenje menjača
• Grubo ili odloženo menjanje stepena prenosa
• Menjač može da proklizava ili okleva
• Menjač može preći u režim ograničenog rada

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite podatke zamrznutog okvira i zapise o kvarovima menjača da biste utvrdili kada se pojavio električni kvar solenoida G i da li se poklopio sa simptomom pri promeni stepena prenosa.
2. Proverite u podacima uživo komandu solenoidu G i dostupan električni status da biste utvrdili da li modul može da upravlja solenoidom.
3. Pregledajte konektor i snop ožičenja solenoida G zbog korozije, labavih pinova, oštećene izolacije ili prodora ulja.
4. Prema dijagnostičkom postupku proizvođača proverite kontinuitet ožičenja i konektora i da li postoje kratki spojevi.
5. Izmerite otpor namotaja solenoida G i uporedite ga sa specifikacijom proizvođača da biste utvrdili da li je sam solenoid neispravan.

Uobičajena rešenja

• Učvrstite konektor i popravite oštećeno ožičenje solenoida G.
• Očistite korodirane kontakte konektora ili zamenite oštećene terminale.
• Zamenite solenoid G ako njegov namotaj ne zadovoljava električne provere proizvođača.
• Popravite kolo upravljačkog modula menjača samo ako ispitivanje potvrdi da modul ne upravlja kolom pravilno.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vuču i naglo ubrzavanje dok su promene stepena prenosa grube, kasne ili menjač proklizava, jer možda neće pravilno regulisati pritisak. Ako se aktivira režim ograničenog rada ili dođe do gubitka pogona, bezbedno se zaustavite i organizujte dijagnostiku.