P27DC: Povremeni kvar solenoida za regulaciju pritiska T

Šta ovo znači

Kontrolni modul menjača detektuje povremeni kvar povezan sa solenoidom za regulaciju pritiska T.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Solenoid za kontrolu pritiska T je ventil kojim se upravlja električno i koji pomaže u regulisanju hidrauličnog pritiska menjača. P27DC se postavlja kada upravljački modul menjača detektuje električni kvar koji se povremeno pojavljuje i nestaje, često zato što se kontakt konektora menja usled vibracija ili namotaj drugačije radi kada se zagreje.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Konektor solenoida nije potpuno priključen
2. Otpor namotaja varira sa temperaturom
3. Konektor sa povremenim kontaktom usled vibracija

Simptomi

• Lampica upozorenja za menjač može da se upali
• Povremeno grubo ili odloženo menjanje stepena prenosa
• Menjač može povremeno da pređe u rezervni režim rada

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke freeze frame i pregledajte uslove u kojima se postavlja P27DC, uključujući temperaturu menjača i uslove rada.
2. Pregledajte i ponovo utaknite konektor solenoida T; proverite da li su jezičci za zaključavanje labavi, kontakti korodirani ili se pinovi pomeraju u kućištu konektora.
3. Pregledajte instalaciju solenoida T zbog trenja ili oštećenja i pažljivo je pomerajte dok pratite podatke kola uživo da biste otkrili prekide signala.
4. Izmerite otpor namotaja solenoida T kada je hladan i nakon zagrevanja, pa uporedite očitavanja sa specifikacijom proizvođača.
5. Ako su konektor, instalacija i namotaj stabilni, proverite povremene kvarove u upravljačkom kolu TCM-a prema postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Potpuno utaknite i pričvrstite konektor solenoida T ili zamenite oštećen kontakt konektora.
• Popravite instalaciju solenoida T koja je izlizana ili povremeno prekida.
• Zamenite solenoid za kontrolu pritiska T ako otpor namotaja postaje nestabilan i izlazi iz specifikacije pri zagrevanju.
• Popravite upravljačko kolo TCM-a ako ispitivanje potvrdi povremeni kvar u njemu.

Da li možete da nastavite da vozite?

Pošto se menjanje stepena prenosa ili zaštitni režim mogu iznenada promeniti, izbegavajte duge vožnje, vuču i naglo ubrzavanje dok se ne pronađe uzrok povremenog kvara. Zaustavite vozilo ako menjač počne da proklizava ili izgubi pogon.