P269C: Performanse upravljanja grejačem sistema za naknadnu obradu izduvnih gasova

Šta ovo znači

Upravljanje grejačem sistema za naknadnu obradu izduvnih gasova reaguje na komande, ali je izmerena struja van dozvoljenih granica. Grejni element je istrošen ili postoji kontakt sa velikim otporom.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Žarna svećica sistema za naknadnu obradu izduvnih gasova kod nekih dizelaša zagreva izduv kako bi se ubrizgani ugljovodonici zapalili tokom regeneracije DPF-a. Modul vidi da kolo reaguje, ali postavlja P269C kada potrošnja struje žarne svećice izađe iz očekivanog opsega, često zbog prevelikog otpora elementa ili njegovog spoja.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Istrošen grejni element povećava otpor
2. Korozija na konektoru grejača

Simptomi

• Lampica za proveru motora
• Lampica upozorenja za DPF
• Češća ili neuspešna regeneracija DPF-a

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite freeze frame podatke, zadatu regeneraciju i sve povezane kodove žarnih svećica kako biste utvrdili kada je detektovana neuobičajena struja.
2. Pregledajte konektor žarne svećice sistema za naknadnu obradu i obližnji snop ožičenja zbog korozije, labavog spoja, oštećenja od toplote ili oštećenih žica.
3. Proverite potrošnju struje žarne svećice tokom komandovane provere i uporedite je sa specifikacijom proizvođača.
4. Uz izolovano napajanje, kako nalaže proizvođač, izmerite otpor elementa žarne svećice i puta preko konektora kako biste razlikovali istrošen element od lošeg kontakta.
5. Ako su žarna svećica i spojevi ispravni, proverite izlaz releja i napajanje pod opterećenjem prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Očistite i učvrstite korodiran ili labav konektor žarne svećice ako su priključci i dalje upotrebljivi.
• Popravite oštećeno ožičenje ili priključke koji stvaraju otpor u kolu.
• Zamenite žarnu svećicu sistema za naknadnu obradu ako su otpor elementa ili potrošnja struje van specifikacije.
• Zamenite neispravan relej ako mu je izlaz slab pod opterećenjem.

Da li možete da nastavite da vozite?

Uglavnom je moguća blaga vožnja ako motor radi normalno, ali izbegavajte ponavljane kratke vožnje i obratite pažnju na upozorenje DPF-a. Trajno neuspešna regeneracija može povećati količinu čađi i ograničiti protok izduvnih gasova.