P269E: Visok napon u kolu upravljanja grejačem za naknadnu obradu izduvnih gasova

Šta ovo znači

Napon na upravljačkom vodu grejača sistema za naknadnu obradu izduvnih gasova viši je od očekivanog opsega. Ovakve greške u instalaciji obično nastaju usled habanja izolacije trenjem, prodora vode kroz zaptivke konektora ili potiskivanja pina unazad. Pomeranje kabelskog snopa dok je kôd aktivan često pomaže da se utvrdi mesto kvara.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Kod dizelaša opremljenih ovim sistemom, modul upravlja žarnom svećicom sistema za naknadnu obradu koja pomaže paljenju ubrizganih ugljovodonika tokom regeneracije DPF-a. P269E se postavlja kada napon upravljačkog voda releja očita vrednost iznad očekivanog opsega, što ukazuje na upravljačku žicu u kratkom spoju sa naponom akumulatora, prekinut namotaj releja ili loš kontakt konektora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Upravljačka žica je u kratkom spoju sa B+
2. Prekinut namotaj releja
3. Korozija na pinovima konektora — veliki prelazni otpor

Simptomi

• Lampica za proveru motora
• Lampica upozorenja za DPF
• Češća ili neuspešna regeneracija DPF-a

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte freeze frame podatke i status upravljanja u realnom vremenu kako biste utvrdili da li se visok napon pojavio dok je relej bio uključen ili isključen komandom.
2. Pregledajte upravljačku žicu releja zbog kontakta s napojnim vodom i proverite konektore zbog korozije, vlage, labavog naleganja ili uvučenih pinova.
3. Pratite napon upravljačkog voda dok pažljivo pomerate dostupni snop ožičenja kako biste proverili da li dolazi do povremenih promena.
4. Prema električnoj šemi proverite da li je žica u kratkom spoju sa naponom akumulatora i, uz izolovano napajanje kako propisuje proizvođač, proverite kontinuitet namotaja releja.
5. Ako žica i relej prođu proveru, prema dijagnostičkom postupku proizvođača proverite izlaz modula i mase kola.

Uobičajena rešenja

• Učvrstite labav konektor i očistite upotrebljive priključke.
• Popravite upravljačku žicu koja je u kratkom spoju sa napojnim vodom.
• Zamenite relej ako mu je namotaj prekinut.
• Popravite oštećene pinove konektora ili kolo modula ako provera utvrdi da su oni uzrok.

Da li možete da nastavite da vozite?

Blaga vožnja je obično moguća ako motor radi normalno, ali izbegavajte ponavljane kratke vožnje i reagujte na upozorenja DPF-a jer regeneracija možda neće biti dostupna. Nastavak nakupljanja čađi može zapušiti filter i pogoršati vozne karakteristike.