P25FA: Upravljački krug premosnog ventila turbopunjača/kompresora C – visok signal

Šta ovo znači

Napon na upravljačkom vodu trećeg premosnog ventila je iznad očekivanog opsega. Tipični uzroci su kratak spoj na napajanje akumulatora ili prekinut namotaj elektromagnetnog ventila.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Ovaj kod se odnosi na upravljačko kolo obilaznog ventila C turbopunjača ili kompresora. Modul detektuje napon iznad očekivanog opsega, što se može dogoditi ako je upravljačka žica kratko spojena na napon akumulatora ili je kalem solenoida ventila u prekidu.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Upravljačka žica u kratkom spoju sa napajanjem B+
2. Prekinut namotaj elektromagnetnog ventila
3. Korodirani pinovi konektora – veliki prelazni otpor

Simptomi

• Smanjena snaga motora ili pritisak punjenja
• Usporeno ubrzavanje
• Može se upaliti lampica Check Engine

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog kadra i proverite podatke uživo ili aktivacioni test za obilazni ventil C da biste utvrdili kada se javlja visoko očitavanje u kolu.
2. Pregledajte konektor i snop žica ventila C na koroziju, labave terminale, oštećenu izolaciju ili upravljačku žicu koja dodiruje napajanje B+.
3. Proverite da li je kalem solenoida ventila C u prekidu, prema postupku i specifikaciji proizvođača.
4. Testirajte upravljačku žicu na kratak spoj sa naponom akumulatora i proverite kontinuitet između konektora ventila i modula.
5. Ako ventil i ožičenje prođu test, proverite izlaz i upravljanje modula koristeći test-proceduru proizvođača vozila.

Uobičajena rešenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave terminale konektora premošćujućeg ventila C.
• Popravite upravljačku žicu u kratkom spoju sa B+ ili oštećenu izolaciju snopa žica.
• Zamenite premošćujući ventil C ako je namotaj elektromagneta u prekidu.
• Popravite potvrđeni kvar kruga modula nakon provere ventila i ožičenja.

Da li možete da nastavite da vozite?

Smanjen pritisak punjenja može učiniti ubrzanje trome, pa izbegavajte nagla ubrzanja i planirajte sporije uključivanje u saobraćaj ili preticanje. Zaustavite se ako gubitak snage postane ozbiljan ili se pojavi dim ili neuobičajena buka na usisu.