P25F1: Upravljački krug vakuumske pumpe B – visok signal

Šta ovo znači

Upravljačko kolo B vakuumske pumpe je iznad očekivanog električnog praga. To ukazuje na visok nivo signala u kolu; sam kod ne utvrđuje uzrok.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Ovaj kod se odnosi na električni upravljački krug vakuumske pumpe B, koja obezbeđuje vakuum koji može pomoći pri kočenju ili služiti drugim sistemima vozila. Modul detektuje da je napon u krugu viši od očekivanog; to može biti rezultat žice u kratkom spoju sa naponom akumulatora ili prekida u namotaju pumpe koji remeti krug.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Upravljačka žica u kratkom spoju sa napajanjem B+
2. Prekinut namotaj motora ili istrošene četkice

Simptomi

• Papučica kočnice može biti tvrđa nego obično
• Protok vazduha ili rad HVAC sistema mogu biti smanjeni

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke okvira zamrznutih podataka (freeze frame) i proverite povezane kodove pumpe ili servo kočnica da biste videli kada je došlo do kvara i da li su prisutni drugi kvarovi u krugovima.
2. Sa vozilom bezbedno parkiranim, proverite da li je papučica kočnice neobično tvrda i da li se promenio rad HVAC sistema, pošto oba mogu da se oslanjaju na vakuumsku pomoć.
3. Pregledajte vakuumsku pumpu B, njen konektor i snop žica na labave pinove, koroziju, habanje ili upravljačku žicu koja dodiruje napajanje B+.
4. Proverite električne priključke i namotaj pumpe na prekid kruga koristeći test-proceduru i specifikaciju proizvođača.
5. Ako pumpa i ožičenje izgledaju ispravno, testirajte upravljački krug na nenamernu vezu sa naponom akumulatora i proverite komande modula pre razmatranja kvara modula.

Uobičajena rešenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave terminale konektora vakuumske pumpe B.
• Popravite oštećeno upravljačko ožičenje ili izolaciju koja je u kratkom spoju sa B+.
• Zamenite vakuumsku pumpu B ako je namotaj motora u prekidu ili su četkice istrošene.
• Popravite potvrđeni kvar kruga upravljačkog modula nakon provere pumpe i snopa žica.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako je papučica kočnice tvrda ili se čini da je pomoć pri kočenju smanjena, izbegavajte vožnju i dogovorite bezbednu proveru jer za zaustavljanje može biti potrebno znatno više napora. Ako je kočenje normalno, ograničite vožnju i pratite pogoršanje otpora papučice ili probleme sa HVAC sistemom.