P258A: Upravljačko kolo A pumpe za vakuum - prekid

Šta ovo znači

Upravljačko kolo koje pokreće električnu pumpu za vakuum (koja se koristi za održavanje vakuuma u kočionom servo uređaju kod direktno ubrizgavanih ili hibridnih pogona gde motor ne radi uvek) je u prekidu. ECM ne može da pokrene pumpu po zahtevu - vakuum u servo uređaju opada, osećaj na papučici kočione pedale postaje tvrđi, a pomoć pri kočenju može biti smanjena.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Električna vakuum pumpa obezbeđuje vakuum za vakuumsko pojačalo kočnica na vozilima gde vakuum motora možda nije dostupan ili je nedovoljan. Modul kontrole motora prati upravljačko kolo pumpe i postavlja ovaj kod kada je kolo A u prekidu i pumpa ne može da se uključi na zahtev. Bez dovoljno vakuuma u pojačilu, pomoć pri kočenju može da opadne, a pedala može da postane tvrđa na pritisak.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekid u upravljačkom vodu do pumpe
2. Neispravan pobudni stepen (drajver) u upravljačkom modulu

Simptomi

• Lampica upozorenja kočnica može da se upali
• Papučica kočnice može delovati tvrđe nego obično
• Može doći do smanjene pomoći pri kočenju

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite da li postoje upozorenja kočionog sistema i obratite pažnju da li je pedala neobično tvrda; ako kočenje deluje nebezbedno, nemojte nastaviti vožnju.
2. Pročitajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i komande pumpe da biste potvrdili kada je zatraženo kolo A i da li je pumpa odgovorila.
3. Pregledajte konektor vakuumske pumpe i ožičenje upravljačkog kola A radi nepovezanih utikača, prekinutih žica, korozije ili oštećenja.
4. Upotrebite dijagram ožičenja vozila da proverite kontinuitet kola i putanju napajanja i mase pumpe prema specifikaciji proizvođača.
5. Ako je ožičenje kola ispravno, testirajte izlaz upravljačkog modula i rad pumpe koristeći proceduru proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Ponovo povežite labav utikač vakuumske pumpe.
• Popravite prekinutu ili oštećenu žicu u upravljačkom kolu A.
• Popravite loš priključak napajanja, mase ili konektora na pumpi.
• Popravite potvrđeni neispravan pobudni stepen upravljačkog modula ili zamenite pumpu ako se utvrdi da je i ona neispravna.

Da li možete da nastavite da vozite?

Pošto ova greška može da smanji pomoć pri kočenju, izbegavajte vožnju ako je pedala tvrda ili je za kočenje potrebno više truda; obezbedite bezbedan prevoz ili brzu popravku. Nemojte pretpostavljati da će kočnice zadržati normalnu asistenciju tokom uzastopnih zaustavljanja.