P25EE: Upravljački krug vakuumske pumpe B / prekid

Šta ovo znači

Utvrđeno je da je upravljački krug vakuumske pumpe B prekinut. Ovaj kod ne potvrđuje da je pumpa električna niti da će to uticati na rad servo-pojačivača kočnica ili HVAC sistema.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Krug B je identifikovani upravljački krug za sistem vakuumske pumpe; ovaj kod ne utvrđuje konstrukciju pumpe niti funkciju vozila koju obavlja. Modul detektuje prekid u krugu B, kao što je prekinuta upravljačka žica ili prekid u namotaju ili putu četkica u pumpi kod modela sa električnom pumpom.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekinut namotaj motora pumpe ili istrošene četkice
2. Prekinuta upravljačka žica između ECU-a i pumpe

Simptomi

• Papučica kočnice može biti tvrđa nego obično
• Protok vazduha ili rad HVAC sistema mogu biti smanjeni

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite podatke okvira zamrznutih podataka (freeze frame) i lampice upozorenja, pa zabeležite svaku promenu u otporu papučice kočnice ili radu HVAC sistema, bez pretpostavke da bilo koji simtom potiče od ovog koda.
2. Pregledajte konektor i snop žica kruga B na pumpi i duž pristupačne rute radi otkrivanja otkačenih konektora, prekinutih žica ili korozije.
3. Sa izolovanim napajanjem prema specifikaciji proizvođača, proverite kontinuitet kroz krug B i njegove veze kako biste locirali prekid.
4. Ako vozilo ima električnu pumpu, testirajte njen namotaj i put četkica na prekid u skladu sa procedurom proizvođača.
5. Ako pumpa i ožičenje prođu test, proverite upravljački izlaz kruga B i povezane povratne informacije na modulu.

Uobičajena rešenja

• Ponovo povežite olabavljeni konektor kruga B i očistite korodirane terminale.
• Popravite prekinutu upravljačku žicu kruga B.
• Zamenite električnu pumpu sa prekinutim namotajem ili istrošenim četkicama ako je to testiranjem potvrđeno.
• Popravite upravljačku vezu modula ako testiranje izoluje prekid na tom mestu.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako je papučica kočnice tvrđa nego obično, ostavite veće rastojanje za zaustavljanje i izbegavajte vožnju dok se ne proveri servo kočnica; smanjeni vakuum može uticati na kočenje. Ako je otpor papučice normalan, što pre ugovorite dijagnostiku i pratite promene u kočenju ili radu HVAC sistema.