P20FD: Visok napon u upravljačkom kolu pumpe B redukcionog sredstva

Šta ovo znači

Upravljačko kolo pumpe B za DEF zaglavljeno je na visokom nivou — kratak spoj na B+. Ovakvi kvarovi instalacije obično nastaju usled trenja, prodora vode kroz zaptivke konektora ili povučenog pina — pomeranje instalacije dok je kod aktivan često potvrđuje mesto kvara.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Upravljačko kolo pumpe B prenosi komandu kojom se uključuje druga DEF pumpa u sistemima koji je imaju. Upravljački modul postavlja P20FD kada detektuje da je kolo zadržano iznad očekivanog električnog nivoa, najčešće zbog kratkog spoja upravljačke žice na pozitivni pol akumulatora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kratak spoj na B+
2. Korodirani pinovi konektora – visok prelazni otpor
3. Napojna žica priklještena uz izvor B+

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine ili upozorenje NOx
• Upozorenje za nivo ili kvalitet AdBlue/DEF-a
• Moguće odbrojavanje do zabrane pokretanja nakon perioda ignorisanja upozorenja
• Neuspešna provera emisija (NOx)

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira i proverite komandu pumpe B i status kola u živim podacima da biste potvrdili kada se javlja stanje visokog napona.
2. Pregledajte instalaciju pumpe B zbog priklještenih ili pohabanih delova koji bi mogli da dodiruju žicu ili priključak pozitivnog pola akumulatora.
3. Proverite konektore pumpe B i modula zbog korozije, vlage, pomerenih pinova ili znakova neželjenog napajanja upravljačkog kola.
4. Sa izolovanim kolom, prema uputstvima proizvođača, proverite da li je upravljačka žica pumpe B kratko spojena na napajanje i proverite naleganje terminala.
5. Ako je instalacija ispravna, proverite izlaz drajvera pumpe B na upravljačkom modulu prema postupku i specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite ožičenje upravljačkog kola pumpe B koje je kratko spojeno na pozitivan pol akumulatora.
• Zamenite oštećenu izolaciju ili preusmerite ožičenje dalje od izvora napajanja koji izaziva kratak spoj.
• Popravite korodirane ili oštećene terminale konektora i vratite zaptivke konektora na mesto.
• Popravite ili zamenite upravljački modul samo ako je potvrđeno da je njegov drajver neispravan.

Da li možete da nastavite da vozite?

Motor i dalje može da radi, ali upravljanje pumpom B i doziranje SCR-a mogu biti poremećeni, što utiče na emisije i može pokrenuti odbrojavanje do zabrane startovanja. Izbegavajte dužu vožnju i postupite prema svakom upozorenju o odbrojavanju.