P20FC: Nizak napon u upravljačkom kolu pumpe B redukcionog sredstva

Šta ovo znači

Upravljačko kolo pumpe B za DEF zaglavljeno je na niskom nivou — kratak spoj na masu. Ovakvi kvarovi instalacije obično nastaju usled trenja, prodora vode kroz zaptivke konektora ili povučenog pina — pomeranje instalacije dok je kod aktivan često potvrđuje mesto kvara.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Upravljačko kolo pumpe B prenosi komandu za rad druge DEF pumpe u sistemima koji je imaju. Upravljački modul postavlja P20FC kada detektuje da je napon kola ispod očekivanog nivoa, najčešće zbog kratkog spoja na masu.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kratak spoj na masu
2. Korodirani pinovi konektora – visok prelazni otpor
3. Istrošena izolacija instalacije usled trenja

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine ili upozorenje NOx
• Upozorenje za nivo ili kvalitet AdBlue/DEF-a
• Moguće odbrojavanje do zabrane pokretanja nakon perioda ignorisanja upozorenja
• Neuspešna provera emisija (NOx)

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite freeze frame podatke i proverite komandu pumpe B i status kola u podacima uživo da biste utvrdili da li je nizak nivo stalan ili povremen.
2. Pregledajte konektor i instalaciju pumpe B zbog pohabane izolacije, priklještenih žica, vlage, korozije ili oštećenih pinova koji mogu spojiti upravljački vod sa masom.
3. Ako se to može bezbedno uraditi, pomerajte dostupni deo instalacije pumpe B dok pratite status kvara da biste lakše pronašli povremeni kratki spoj.
4. Kada je kolo izolovano prema uputstvima proizvođača, proverite da li upravljački vod pumpe B ima kratki spoj na masu i pregledajte naleganje pinova konektora.
5. Ako je instalacija ispravna, proverite izlaz drajvera pumpe B na upravljačkom modulu prema postupku i specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite ožičenje upravljanja pumpom B koje je pohabano i kratko spojeno na masu.
• Očistite ili zamenite korodirane terminale konektora pumpe B i obnovite ispravno zaptivanje.
• Otklonite oštećenje pinova ili loše naleganje terminala na konektoru pumpe ili modula.
• Popravite ili zamenite upravljački modul samo ako se potvrdi da njegov drajver održava nizak napon kola.

Da li možete da nastavite da vozite?

Motor i dalje može raditi, ali pumpa B i doziranje SCR sistema možda neće biti dostupni, što utiče na emisije i može pokrenuti odbrojavanje do zabrane pokretanja. Izbegavajte dužu vožnju i pratite sva upozorenja o odbrojavanju.