P20E8: Prenizak pritisak redukcionog sredstva

Šta ovo znači

Pritisak u dovodnom vodu AdBlue/DEF-a je ispod zadate vrednosti. Uzrok je obično neispravna pumpa redukcionog sredstva, začepljen filter, zaleđeni vodovi ili propuštanje u kolu pod pritiskom.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Pumpa redukcionog sredstva stvara pritisak u dovodnom vodu DEF-a kako bi brizgaljka mogla da isporuči odgovarajuću količinu tečnosti u izduvne gasove radi kontrole NOx-a. Ovaj kod se postavlja kada nadzirani pritisak u vodu ostaje ispod ciljne vrednosti; slaba pumpa, začepljen filter, zamrznuti vod ili curenje na strani pod pritiskom mogu sprečiti sistem da izgradi pritisak.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Pumpa redukcionog sredstva slaba ili neispravna
2. Filter redukcionog sredstva začepljen kristalima
3. Propuštanje u vodu redukcionog sredstva pod pritiskom

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine ili upozorenje NOx
• Upozorenje za nivo ili kvalitet AdBlue/DEF-a
• Moguće odbrojavanje do zabrane pokretanja nakon perioda ignorisanja upozorenja
• Neuspešna provera emisija (NOx)

Kako da dijagnostikujete problem

1. Očitajte podatke freeze-frame i pomoću dijagnostičkog uređaja uporedite zadati i izmereni pritisak redukcionog sredstva da biste utvrdili da li pritisak ne može da se izgradi ili opada tokom rada.
2. Pregledajte vodove DEF-a pod pritiskom, priključke i područje pumpe zbog curenja, oštećenja, kristalizovanih naslaga ili znakova smrzavanja.
3. Proverite stanje DEF-a i servisni filter, ako je ugrađen, zbog kontaminacije ili kristalizacije koja bi mogla da ograniči protok.
4. Proverite konektor pumpe, ožičenje i napajanje zbog oštećenja ili loših spojeva.
5. Sprovedite testove pumpe i pritiska koje propisuje proizvođač, uz odgovarajući oprez jer je sistem pod pritiskom.
6. Ako pritisak ostane nizak uprkos ispravnom napajanju pumpe i čistim vodovima, testirajte senzor pritiska i njegovo kolo prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite vod redukcionog sredstva pod pritiskom koji curi ili je oštećen, ili njegov priključak.
• Odledite i pregledajte zamrznuti vod, zatim popravite svako oštećenje i rešite uzrok smrzavanja.
• Zamenite začepljen servisni filter redukcionog sredstva i očistite kristalizovane naslage prema uputstvima proizvođača.
• Popravite ožičenje pumpe ili konektor ako testiranje otkrije kvar u napajanju.
• Zamenite pumpu redukcionog sredstva za koju je potvrđeno da je slaba ili neispravna.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte nepotrebnu vožnju i što pre organizujte dijagnostiku, posebno ako je snaga smanjena ili je prikazano odbrojavanje do zabrane pokretanja. Nizak pritisak DEF-a može onemogućiti efikasnu kontrolu NOx-a i dovesti do daljeg ograničenja snage ili zabrane ponovnog startovanja.