P20E0: Visok napon u kolu senzora pritiska goriva za naknadnu obradu izduvnih gasova

Šta ovo znači

Upravljački modul je detektovao napon ili signal koji je viši od očekivanog u kolu senzora pritiska goriva za naknadnu obradu izduvnih gasova. Ovaj kod se postavlja kada nadzirano kolo ostane iznad kalibrisane granice u uslovima potrebnim za izvršavanje dijagnostike.

Kako funkcioniše

Senzor pritiska goriva za naknadnu obradu izduvnih gasova prijavljuje pritisak u razvodniku za doziranje ugljovodonika koji se koristi za DPF regeneraciju. P20E0 znači da modul detektuje signal kola senzora iznad njegove očekivane granice; kratak spoj na napon, greška konektora ili neispravan senzor mogu da izazovu ovo visoko očitavanje.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Oštećena ili otkačena instalacija senzora
2. Korodiran ili labav konektor senzora
3. Neispravan senzor pritiska goriva
4. Kratak spoj na napon u kolu
5. Kvar sistema goriva za naknadnu obradu

Simptomi

• Lampica Check Engine
• Smanjena snaga motora
• Loš rad motora
• Povećane emisije

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite podatke okvira zamrznutog stanja i očitavanja senzora uživo da biste potvrdili kada se visoki signal pojavljuje i da li istrajava sa ugašenim motorom ili tokom punjenja.
2. Pregledajte konektor i snop kablova senzora pritiska na labave ili korodirane pinove, oštećenu izolaciju ili kontakt sa naponskim vodom.
3. Pratite signal senzora dok lagano pomerate snop kablova blizu senzora da biste identifikovali povremeno visoko očitavanje.
4. Proverite da li je signalna žica kratko spojena na napon i proverite napajanje i masu senzora prema postupku proizvođača.
5. Ako kolo prođe testove, uporedite signal senzora sa stvarnim pritiskom u razvodniku i testirajte senzor u odnosu na specifikaciju proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Učvrstite konektor senzora pritiska i očistite kontakte koji mogu da se servisiraju.
• Popravite oštećenu izolaciju ili ožičenje koje je kratko spojeno na izvor napona.
• Zamenite neispravne terminale konektora ili sekcije snopa kablova.
• Zamenite senzor pritiska ako njegova izlazna vrednost ostane visoka uprkos ispravnom ožičenju i stvarnom pritisku.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi normalno, držite vožnje kratkim i izbegavajte velika opterećenja jer netačna povratna sprega pritiska može da omete doziranje u naknadnoj obradi i regeneraciju. Potražite dijagnostiku bez odlaganja ako snaga opadne ili otežano startovanje postane učestalo.