P20E6: Prenizak pritisak vazduha za ubrizgavanje redukcionog sredstva

Šta ovo znači

Pritisak vazduha za potpomognuto ubrizgavanje u DEF sistemu je ispod potrebnog praga — slaba pumpa, propuštanje voda ili zaglavljen ventil za regulaciju pritiska u otvorenom položaju.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

U sistemu redukcionog sredstva sa vazdušnom asistencijom, pumpa za vazduh i komponente za regulaciju pritiska obezbeđuju vazduh koji pomaže da se DEF ubrizga u izduvne gasove. Ovaj kod se postavlja kada je nadzirani pritisak vazduha ispod potrebnog praga, pa sistem možda neće raspršivati redukciono sredstvo kako je predviđeno za kontrolu NOx-a.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Slaba pumpa vazduha
2. Propuštanje voda za vazduh

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine ili upozorenje NOx
• Upozorenje za nivo ili kvalitet AdBlue/DEF-a
• Moguće odbrojavanje do zabrane pokretanja nakon perioda ignorisanja upozorenja
• Neuspešna provera emisija (NOx)

Kako da dijagnostikujete problem

1. Očitajte podatke freeze-frame i pomoću dijagnostičkog uređaja uporedite zadati i izmereni pritisak vazduha redukcionog sredstva, ako je dostupan, da biste utvrdili kada pritisak ne dostiže potrebnu vrednost.
2. Pregledajte vazdušne vodove i priključke u potrazi za pukotinama, labavim spojevima, oštećenjima ili znakovima curenja.
3. Proverite električni konektor pumpe za vazduh, ožičenje i napajanje u potrazi za vidljivim oštećenjima ili lošim spojem.
4. Koristite dostupni test aktuatora na dijagnostičkom uređaju da proverite da li pumpa za vazduh radi i da li pritisak reaguje.
5. Ispitajte ventil za regulaciju pritiska i kolo senzora pritiska prema specifikaciji proizvođača i servisnim informacijama za vozilo.
6. Ako snabdevanje vazduhom i njegovo kolo prođu test, istražite grešku upravljačkog modula pre zamene komponenti.

Uobičajena rešenja

• Ponovo povežite ili zamenite vazdušni vod redukcionog sredstva ili priključak koji curi ili je oštećen.
• Popravite oštećeni konektor pumpe za vazduh ili deo ožičenja.
• Zamenite pumpu za vazduh ako je testiranje potvrdilo da ne daje dovoljan učinak.
• Popravite ili zamenite ventil za kontrolu pritiska koji ne prođe navedeni test.
• Popravite potvrđeno kolo senzora pritiska ili grešku upravljačkog modula.

Da li možete da nastavite da vozite?

Uglavnom možete voziti oprezno ako motor radi normalno, ali uskoro dogovorite popravku jer emisije NOx-a mogu porasti i uslediti upozorenje ili restrikcija pokretanja. Izbegavajte ignorisanje upozorenja sa odbrojavanjem; vozilo na kraju može ograničiti ili sprečiti ponovno pokretanje.