P20A5: Ventil za pražnjenje reduktanta zaglavljen u zatvorenom položaju

Šta ovo znači

Ventil A za pražnjenje reduktanta mehanički je zaglavljen u zatvorenom položaju — vodovi DEF-a ne mogu da se rasterete pri gašenju motora, što povećava rizik od oštećenja usled smrzavanja zimi.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Ventil A za pražnjenje redukcionog sredstva otvara se pri gašenju motora kako bi se DEF iz dovodnih vodova ispustio nazad u pravcu rezervoara i tako smanjio rizik od smrzavanja. P20A5 ukazuje na to da je ventil mehanički zaglavljen u zatvorenom položaju, pa se vodovi možda neće odzračiti kada se motor ugasi.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Ventil mehanički zaglavljen u zatvorenom položaju
2. Naslage ili nečistoće sprečavaju slobodno kretanje
3. Istrošenost komponente usled starosti - mehanički zazor

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za nivo ili kvalitet AdBlue/DEF tečnosti
• Moguće odbrojavanje do zabrane pokretanja motora nakon perioda ignorisanja
• Neuspešan pregled emisija (NOx)

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte freeze-frame podatke i status sistema reduktanta da biste potvrdili kada je ventil za pražnjenje trebalo da se otvori.
2. Pregledajte ventil A i priključke vodova zbog naslaga kristala DEF-a, nečistoća, fizičkih oštećenja ili začepljenog puta za odzračivanje.
3. Pomoću izlaznog testa proizvođača zadajte otvaranje ventila A i posmatrajte da li se pritisak ili protok u vodu menjaju očekivano.
4. Proverite kretanje ventila i put za pražnjenje da biste utvrdili da li postoji začepljenje koje sprečava odzračivanje, prateći propisani postupak za vozilo.
5. Ako su ventil i put prohodni, proverite ožičenje i upravljačku komandu da biste isključili mogućnost da je električni kvar pogrešno prijavljen kao mehanički zaglavljen ventil.

Uobičajena rešenja

• Uklonite potvrđeno začepljenje ili naslage kristala DEF-a iz ventila ili puta za pražnjenje prema postupku proizvođača.
• Zamenite ventil za pražnjenje A ako ostaje mehanički zaglavljen zatvoren.
• Popravite oštećene ili začepljene priključke vodova koji sprečavaju njihovo odzračivanje.
• Popravite upravljačko kolo ako testiranje pokaže da ventil ne dobija potrebnu komandu.

Da li možete da nastavite da vozite?

Vozilo može da radi, ali DEF koji ostane u neodzračenim vodovima može da se smrzne i ošteti sistem za dovod po hladnom vremenu. Ako je moguće, otklonite kvar pre nastupanja uslova za smrzavanje i obratite pažnju na upozorenja sistema za emisije ili odbrojavanje do zabrane startovanja.