P20A6: Kolo/prekid ventila za regulaciju pritiska vazduha za ubrizgavanje reduktanta

Šta ovo znači

Upravljački krug ventila za regulaciju pritiska sa vazdušnom asistencijom u DEF sistemu je u prekidu — pritisak atomizacije se ne može regulisati, tačnost doziranja opada.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Ventil za regulaciju pritiska vazduha reguliše komprimovani vazduh koji se koristi za raspršivanje DEF-a pri ubrizgavanju u izduvni sistem. Upravljački modul nadzire električno upravljačko kolo ventila i postavlja P20A6 kada detektuje prekid kola, zbog čega ne može pouzdano da upravlja ventilom.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekid namotaja ventila
2. Konektorski pin gurnut unazad iz kućišta konektora
3. Naprsao lem unutar modula ili senzora

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za nivo ili kvalitet AdBlue/DEF tečnosti
• Moguće odbrojavanje pokretanja motora nakon perioda zanemarivanja
• Neuspešan test izduvnih gasova (NOx)

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pomoću dijagnostičkog uređaja zabeležite freeze-frame podatke i proverite komande doziranja DEF-a i vrednosti pritiska vazduha da biste utvrdili kada je došlo do kvara.
2. Pregledajte konektor ventila za regulaciju pritiska vazduha zbog priključka potisnutog unazad, labavog spoja, korozije ili oštećenog ožičenja.
3. Kada je kolo bez napajanja, kako nalaže proizvođač, proverite kontinuitet namotaja solenoida ventila i uporedite rezultat sa specifikacijom proizvođača.
4. Proverite kontinuitet ožičenja i konektora između ventila i upravljačkog modula da biste pronašli prekid kola.
5. Ako su ožičenje i ventil ispravni, proverite spoj upravljačkog modula i eventualni sumnjivi unutrašnji lemni spoj prema dijagnostičkom postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Ponovo čvrsto priključite konektor ili pravilno namestite priključak potisnut unazad.
• Popravite prekinutu ili oštećenu žicu u snopu ožičenja ventila.
• Zamenite ventil za regulaciju pritiska vazduha ako je njegov namotaj solenoida prekinut.
• Popravite ili zamenite odgovarajući modul ako se potvrdi unutrašnji kvar kola.

Da li možete da nastavite da vozite?

Vozilo može ostati vozno, ali nepravilno raspršivanje DEF-a može povećati emisije NOx i pokrenuti odbrojavanje do zabrane startovanja. Pratite svako odbrojavanje na instrument-tabli i bez odlaganja organizujte popravku.