P0D08: Pozitivni kontaktor sistema za punjenje baterije zaglavljen u zatvorenom položaju

Šta ovo znači

Upravljački modul je detektovao da je pozitivni kontaktor A i dalje električno zatvoren kada bi trebalo da bude otvoren. Kod se aktivira kada se nadzirano stanje kontaktora ne podudara sa komandom za isključivanje visokonaponske baterije tokom upravljanja punjenjem.

Kako funkcioniše

Pozitivni kontaktor A povezuje visokonaponsku putanju za punjenje baterije kada dobije komandu i trebalo bi da se otvori kada sistem zatraži prekid veze. P0D08 se postavlja kada modul otkrije da je kontaktor A i dalje električno zatvoren uprkos komandi za otvaranje, zbog čega visokonaponska putanja ostaje povezana kada bi trebalo da bude izolovana.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Zavareni ili zaglavljeni kontakti kontaktora
2. Kvar upravljačkog kola kontaktora
3. Oštećeno ožičenje ili konektor
4. Neispravno kolo povratnog signala napona
5. Kvar upravljačkog modula sistema za punjenje

Simptomi

• Upozorenje za hibridni ili EV sistem
• Vozilo možda neće moći da se pokrene ili pređe u režim Ready
• Punjenje može biti onemogućeno
• Visokonaponski sistem može ostati aktivan

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira i pomoću dijagnostičkog uređaja uporedite komandu za otvaranje pozitivnog kontaktora A sa njegovim nadziranim stanjem.
2. Proverite da li postoje povezani kodovi sistema za punjenje i pregledajte povratne podatke o naponu koji pokazuju da li je kontaktor zaista otvoren.
3. Vizuelno pregledajte niskonaponski konektor kontaktora i dostupno ožičenje da biste utvrdili da li su oštećeni, korodirani ili u kratkom spoju koji može da utiče na njegov izlazni stepen ili kolo povratnog signala.
4. Proverite izlazni stepen kontaktora i kola povratnog signala napona prema specifikacijama proizvođača kako biste razlikovali zaglavljeni kontaktor od kvara kola.
5. Ako su provere kola uredne, neka se pozitivni kontaktor A pregleda ili zameni prema visokonaponskom servisnom postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite oštećeno ili kratko spojeno ožičenje ili priključke konektora u kolu izlaznog stepena ili povratnog signala kontaktora.
• Ponovo uspostavite labav ili korodiran niskonaponski spoj pozitivnog kontaktora A.
• Zamenite pozitivni kontaktor A ako njegovi kontakti ostanu zatvoreni nakon komande za otvaranje.
• Popravite ili zamenite upravljački modul sistema za punjenje samo ako njegov izlaz ili obrada povratnog signala ne prođu provere proizvođača.

Da li možete da nastavite da vozite?

Tretirajte ovo kao kvar visokonaponske izolacije: ne pokušavajte da servisirate sistem za punjenje niti pretpostavljajte da je baterija isključena. Pre punjenja ili vožnje odvezite vozilo na proveru ako ne može da pređe u režim Ready ili prikazuje upozorenje za visoki napon.