Šta ovo znači
Pozitivni kontaktor A sistema za punjenje baterije prijavljuje da je zaglavljen u otvorenom položaju. Putanja za HV punjenje ne može se pouzdano aktivirati.
Pregled
- Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
- Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)
Kako funkcioniše
Pozitivni kontaktor A se zatvara kako bi povezao visokonaponsku putanju za punjenje baterije kada dobije komandu. P0D09 se postavlja kada modul otkrije da ovaj kontaktor ostaje otvoren iako bi trebalo da se zatvori, pa se putanja za punjenje ne može pouzdano uspostaviti.
Uobičajeni uzroci
Najverovatniji su na prvom mestu.
- Oksidirani kontakti
- Pregoreo namotaj
- Naslage ugljenika ili nečistoća sprečavaju slobodno kretanje
Simptomi
- Uključena je lampica upozorenja za motor ili hibridni sistem
- Punjenje može da ne uspe ili da se prekine
- Vozilo možda neće preći u stanje Ready ili ga održati
Kako da dijagnostikujete problem
- Zabeležite podatke zamrznutog okvira i pomoću dijagnostičkog uređaja proverite komandu i povratni signal kontaktora A tokom pokušaja punjenja ili ulaska u režim Ready.
- Pregledajte dostupno niskonaponsko ožičenje i konektor kontaktora da biste utvrdili da li su pinovi labavi, korodirani ili oštećeni.
- Proverite kontinuitet ili otpor kola upravljanja kontaktorom i zavojnice prema specifikacijama proizvođača.
- Uporedite zadato stanje kontaktora sa povratnim signalom kako biste razlikovali prekid kola upravljanja od kontakata koji ne mogu da se zatvore.
- Ako je kolo upravljanja ispravno, neka se kontaktor proveri ili zameni prema visokonaponskom postupku proizvođača.
Uobičajena rešenja
- Ponovo priključite labav konektor kontaktora i učvrstite njegove priključke.
- Popravite oštećeno ili korodirano ožičenje kola upravljanja.
- Zamenite pozitivni kontaktor A ako zavojnica ili kontakti ne prođu provere proizvođača.
- Zagađenje ili oštećenje kontakata rešavajte samo prema odobrenom servisnom postupku za kontaktor.
Da li možete da nastavite da vozite?
Punjenje može da se prekine ili izostane, a vozilo možda neće preći u režim Ready; nemojte se oslanjati na njega dok visokonaponska putanja ne proradi normalno. Radove na visokonaponskom kontaktoru treba da obavlja obučeni tehničar.
Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno
Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.