Šta ovo znači
Strujno kolo upravljanja negativnim kontaktorom HV baterije prijavljuje stanje prekida. Glavnim HV prekidanjem napajanja ne može se pouzdano upravljati.
Pregled
- Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
- Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)
Kako funkcioniše
Negativni kontaktor je visokonaponski prekidač baterije koji povezuje negativnu stranu paketa sa visokonaponskim sistemom vozila. P0ADD se postavlja kada modul detektuje stanje prekida u upravljačkom kolu negativnog kontaktora, sprečavajući pouzdan rad tog prekidača.
Uobičajeni uzroci
Najverovatniji su na prvom mestu.
- Prekid upravljačke žice zavojnice
- Prekid zavojnice kontaktora
- Pin je izvučen unazad iz kućišta konektora
Simptomi
- Upaljena lampica upozorenja EV/hibridnog sistema
- Smanjena izlazna snaga ili režim prinudnog rada
- Punjenje može da izostane ili da bude usporeno
- Smanjen električni domet
Kako da dijagnostikujete problem
- Pročitajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i povezane hibridne kodove da biste identifikovali da li se kvar dogodio tokom pokretanja, vožnje ili punjenja.
- Pratite bezbednosne procedure za visoki napon na vozilu pre pregleda konektora ili ožičenja upravljanja negativnim kontaktorom.
- Pregledajte pristupačni kablovski snop i konektor u potrazi za labavim utikačem, izvučenim pinom, korozijom ili vidljivim oštećenjem žice.
- Testirajte kalem negativnog kontaktora i ožičenje upravljanja na kontinuitet koristeći proceduru proizvođača.
- Ako postoji kontinuitet, proverite izlaz upravljanja i ponašanje strujnog kola koristeći dijagnostički proces proizvođača.
Uobičajena rešenja
- Ponovo povežite i osigurajte labavi konektor upravljanja negativnim kontaktorom.
- Popravite prekinutu žicu ili izvučeni terminal u upravljačkom kolu.
- Zamenite negativni kontaktor ako njegov kalem ima prekinuto strujno kolo.
- Popravite upravljačko kolo ili vezu modula identifikovanu testiranjem.
Da li možete da nastavite da vozite?
Ako vozilo ne može da pređe u READY režim, izgubi pogon ili prikaže upozorenje visokonaponskog sistema, bezbedno se zaustavite i obratite se servisu osposobljenom za hibridna vozila; negativni kontaktor možda neće pouzdano povezati baterijski sklop. Nemojte sami otvarati niti ispitivati visokonaponske komponente.
Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno
Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.