P0AA3: Kolo negativnog kontaktora hibridne/EV baterije

Šta ovo znači

Upravljački modul detektuje kvar u kolu negativnog kontaktora hibridne/EV baterije.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Negativni kontaktor je visokonaponski prekidač koji povezuje negativnu stranu baterije sa pogonskim sistemom vozila. Kontrolni modul prati njegovo kolo i odziv pri preklapanju; ovaj opšti kod kola ukazuje na nepravilnost, ali sam po sebi ne identifikuje stanje zaglavljenosti u otvorenom položaju.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kvar ožičenja ili priključka kola kontaktora
2. Kvar kontaktora ili namotaja
3. Kvar upravljačkog kola

Simptomi

• Lampica upozorenja hibridnog sistema

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pročitajte sve kodove hibridnog sistema i podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) da utvrdite da li se kvar negativnog kontaktora pojavljuje sa kodovima baterije, sigurnosne blokade ili pozitivnog kontaktora.
2. Proverite da li vozilo dostiže režim spremnosti (ready) i zabeležite da li je električni pogon ograničen ili nedostupan.
3. Sa vozilom bezbedno isključenim kako je propisao proizvođač, vizuelno pregledajte pristupačno ožičenje i konektore negativnog kontaktora na labavost, koroziju, oštećenja ili pregrevanje.
4. Upotrebite podatke dijagnostičkog alata da uporedite komandovano stanje negativnog kontaktora sa prijavljenim stanjem tokom propisane dijagnostičke provere.
5. Neka kvalifikovani hibridni tehničar testira namotaj negativnog kontaktora i upravljačko ožičenje prema specifikaciji proizvođača; nemojte ispitivati visokonaponske priključke.
6. Ako provere kola prođu, pratite proceduru proizvođača da procenite negativni kontaktor i povratnu spregu kontrolnog modula.

Uobičajena rešenja

• Očistite i učvrstite labav ili korodirao konektor negativnog kontaktora.
• Popravite oštećeno ožičenje u kolu negativnog kontaktora.
• Zamenite negativni kontaktor ako njegov namotaj ili odziv pri preklapanju ne prođu testove proizvođača.
• Popravite ili zamenite kontrolni modul samo ako izlaz njegovog kola ili povratna sprega ne prođu navedene provere.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako je rad hibridnog sistema ograničen ili vozilo ne želi da uđe u režim spremnosti (ready), izbegavajte vožnju i zakažite kvalifikovanu hibridnu dijagnostiku. Negativni kontaktor je deo visokonaponske veze baterije, stoga nemojte sami dirati njegovo ožičenje.