P0AA2: Kolo pozitivnog kontaktora hibridne/EV baterije zaglavljeno otvoreno

Šta ovo znači

Upravljački modul detektuje da je pozitivni kontaktor hibridne/EV baterije zaglavljen u otvorenom položaju.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Pozitivni kontaktor je visokonaponski prekidač koji povezuje pozitivni pol baterije sa pogonskim sistemom. Upravljački modul mu izdaje komandu za zatvaranje i proverava stanje; ovaj kod se postavlja kada kontaktor ostane otvoren uprkos komandi za zatvaranje.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kvar kontaktora
2. Kvar ožičenja kontaktora ili upravljačkog kola

Simptomi

• Lampica upozorenja hibridnog sistema
• Hibridni/EV sistem možda neće raditi normalno

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pročitajte kodove hibridnog sistema i podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) da proverite da li pozitivni kontaktor nije uspeo da se zatvori uz kvarove baterije, sigurnosne blokade (interlock) ili upravljačkog kola.
2. Proverite da li vozilo dostiže režim spremnosti (ready) i zabeležite bilo koje upozorenje hibridnog sistema ili poruku o smanjenom pogonu.
3. Sa vozilom bezbedno isključenim u skladu sa servisnim informacijama, pregledajte ožičenje i konektore pozitivnog kontaktora na oštećenja, koroziju, labavost ili pregrevanje.
4. Upotrebite podatke dijagnostičkog alata tokom provere propisane od strane proizvođača da uporedite komandu za zatvaranje pozitivnog kontaktora sa njegovim prijavljenim stanjem.
5. Neka kvalifikovani hibridni tehničar testira namotaj pozitivnog kontaktora i upravljačko kolo prema specifikaciji proizvođača, bez ispitivanja visokonaponskih priključaka.
6. Ako komanda i kolo namotaja prođu test, testirajte preklapanje i putanju povratne sprege kontaktora koristeći proceduru proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite labav, korodirao ili oštećen konektor pozitivnog kontaktora.
• Popravite prekinutu ili oštećenu žicu u upravljačkom kolu pozitivnog kontaktora.
• Zamenite pozitivni kontaktor ako se ne zatvori kada njegov namotaj i komandno kolo prođu testiranje.
• Popravite ili zamenite kontrolni modul samo ako njegova komanda ili kolo povratne sprege ne prođu provere proizvođača.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako vozilo neće da uđe u režim spremnosti (ready) ili hibridni pogon nije dostupan, nemojte nastavljati put; organizujte šlepovanje ili kvalifikovanu hibridnu dijagnostiku. Višestruki pokušaji pokretanja možda neće vratiti radnu sposobnost.