P0AA1: Kolo pozitivnog kontaktora hibridne/EV baterije

Šta ovo znači

Upravljački modul detektuje kvar u kolu pozitivnog kontaktora hibridne/EV baterije.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Pozitivni kontaktor je visokonaponski prekidač koji, kada je rad dozvoljen, povezuje pozitivni pol baterije sa pogonskim sistemom vozila. Upravljački modul prati kolo namotaja kontaktora i odziv pri preklapanju; ovaj kod se postavlja kada se kolo ne ponaša očekivano, ali ne znači da je kontaktor zaglavljen u otvorenom položaju.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekinut namotaj kontaktora
2. Kvar ožičenja

Simptomi

• Lampica upozorenja za motor (Check Engine) ili hibridni sistem
• Hibridni sistem možda neće moći da se pokrene ili radi
• Smanjen ili nedostupan električni pogon

Kako da dijagnostikujete problem

1. Prvo pročitajte sve kodove hibridnog sistema i podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) da biste videli da li se kvar pozitivnog kontaktora dogodio uz srodne kodove baterije ili kontaktora.
2. Proverite da li vozilo ulazi u režim spremnosti (ready) i zabeležite bilo koju poruku o radu visokonaponskog sistema.
3. Sa vozilom bezbedno isključenim u skladu sa servisnim informacijama, pregledajte konektore kola pozitivnog kontaktora i pristupačno ožičenje na oštećenja, koroziju, labavost ili znakove pregrevanja.
4. Upotrebite podatke dijagnostičkog uređaja (scan tool) da uporedite komandovano stanje pozitivnog kontaktora sa prijavljenim stanjem tokom provere propisane od strane proizvođača.
5. Neka kvalifikovani hibridni tehničar testira namotaj pozitivnog kontaktora i njegovo upravljačko kolo prema specifikaciji proizvođača; nemojte ispitivati visokonaponske priključke.
6. Ako namotaj i ožičenje prođu test, pratite dijagnostičku proceduru proizvođača da proverite upravljački modul i povratnu spregu kontaktora.

Uobičajena rešenja

• Popravite labav, korodirao ili oštećen konektor kola pozitivnog kontaktora.
• Popravite oštećeno ožičenje u upravljačkom kolu pozitivnog kontaktora.
• Zamenite pozitivni kontaktor ako njegov namotaj ili odziv pri preklapanju ne prođu testove proizvođača.
• Popravite ili zamenite kontrolni modul samo ako njegovi izlazi ili obrada povratne sprege ne prođu navedene provere.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte oslanjanje na vozilo za uobičajena putovanja ako je hibridni rad smanjen ili nedostupan; možda neće moći da uđe u režim spremnosti (ready) ili može izgubiti električni pogon. Pošto ovo uključuje opremu visokog napona, zakažite dijagnostiku kod kvalifikovanog hibridnog tehničara.