OBD-II kod greške

P079D: Detektovano proklizavanje frikcionog elementa D menjača

Šta ovo znači

Isto stanje kao kod proklizavanja frikcionog elementa A, ali se odnosi na frikcioni element D (četvrto kvačilo ili kočionu traku).

Pregled

  • Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Upravljački modul menjača upoređuje ulaznu i izlaznu brzinu sa zadatim stepenom prenosa da bi proverio da li frikcioni element D drži. P079D se postavlja kada element D, koji može biti kvačilo ili kočiona traka u zavisnosti od menjača, proklizava više nego što je očekivano dok je uključen.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

  1. Istrošen ili oštećen frikcioni element D
  2. Nizak nivo ili degradirano ulje menjača
  3. Gubitak hidrauličnog pritiska ili unutrašnje curenje
  4. Kvar hidrauličnog bloka ili sistema upravljanja koji utiče na aktiviranje elementa

Simptomi

  • Upaljena lampica za proveru motora ili menjača
  • Grubi, usporeni ili preskočeni prelazi u brzine
  • Moguć prinudni režim rada (zaključan u jednoj brzini)
  • Proklizavanje ili trzanje tokom promene stepena prenosa

Kako da dijagnostikujete problem

  1. Sačuvajte podatke freeze frame i proverite live data menjača za zadati stepen prenosa i ulaznu/izlaznu brzinu u trenutku proklizavanja.
  2. Proverite nivo i stanje tečnosti menjača prema postupku proizvođača vozila, jer nizak nivo ili istrošena tečnost mogu smanjiti pritisak koji drži element D.
  3. Pregledajte ožičenje i konektore menjača zbog oštećenja, korozije ili labavih spojeva koji mogu uticati na upravljanje elementom D.
  4. Tokom kontrolisane probne vožnje uporedite zadati i stvarni prenosni odnos da biste potvrdili kada element D proklizava i da li se problem javlja kada je menjač zagrejan, hladan ili pod opterećenjem.
  5. Ako su tečnost i spoljašnje ožičenje ispravni, proverite hidraulični pritisak i rad kućišta ventila prema specifikacijama proizvođača.
  6. Ako je upravljanje pritiskom ispravno, ali element D i dalje proklizava, pregledajte unutrašnje kvačilo ili kočionu traku i njihove zaptivke zbog habanja ili oštećenja.

Uobičajena rešenja

  • Dopunite nivo tečnosti menjača ili zamenite istrošenu tečnost propisanim tipom i prema propisanom postupku.
  • Popravite oštećeno ožičenje ili očistite i učvrstite pogođene konektore.
  • Popravite hidraulični krug koji propušta ili neispravnu komponentu kućišta ventila koja utiče na element D.
  • Zamenite istrošene frikcione delove elementa D ili oštećene zaptivke za uključivanje.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vuču, naglo ubrzavanje i duga putovanja dok menjač proklizava; nastavak vožnje može pregrejati tečnost i oštetiti unutrašnje delove. Ako se promene izostavljaju, veoma su grube ili vozilo pređe u režim rada sa ograničenim funkcijama, zaustavite se na bezbednom mestu i organizujte prevoz vozila.

Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno

Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.