P079B: Detektovano proklizavanje frikcionog elementa B menjača

Šta ovo znači

Isto stanje kao kod proklizavanja frikcionog elementa A, ali se odnosi na frikcioni element B (drugo kvačilo ili kočionu traku).

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Frikcioni element B je kvačilo ili kočiona traka u menjaču koja zadržava određene unutrašnje delove kada TCM zada stepene prenosa koji ga koriste. P079B se postavlja kada očitavanja ulazne i izlazne brzine pokazuju da element B proklizava umesto da održava očekivani prenosni odnos.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Istrošen ili oštećen frikcioni element B
2. Nizak nivo ili degradirano ulje menjača
3. Gubitak hidrauličnog pritiska ili unutrašnje curenje
4. Kvar hidrauličnog bloka ili sistema upravljanja koji utiče na aktiviranje elementa

Simptomi

• Upaljena lampica za proveru motora ili menjača
• Grubi, usporeni ili preskočeni prelazi u brzine
• Moguć prinudni režim rada (zaključan u jednoj brzini)
• Proklizavanje ili trzanje tokom promene stepena prenosa

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte podatke freeze frame i ulazne/izlazne brzine u live data da biste utvrdili u kom stepenu prenosa i pod kojim uslovima dolazi do proklizavanja povezanog sa elementom B.
2. Proverite nivo i stanje tečnosti menjača prema propisanom postupku za vozilo i pregledajte da li ima curenja ili istrošene tečnosti.
3. Uporedite događaj sa podacima o zadatom stepenu prenosa da biste potvrdili da do proklizavanja dolazi u stepenu prenosa koji uključuje frikcioni element B.
4. Proverite konektore menjača i podatke senzora brzine zbog kvarova koji mogu dovesti do pogrešnog izračunavanja prenosnog odnosa.
5. Ako su očitavanja odnosa pouzdana, proverite hidraulični pritisak i rad kućišta ventila u kolu elementa B, a zatim utvrdite da li postoji unutrašnje curenje ili istrošeni delovi.

Uobičajena rešenja

• Dopunite nizak nivo tečnosti ili otklonite spoljašnje curenje prema propisanom postupku za vozilo.
• Servisirajte istrošenu tečnost ako to zahtevaju uputstva za održavanje vozila.
• Popravite potvrđeni kvar kućišta ventila ili gubitak hidrauličnog pritiska koji utiče na element B.
• Popravite ili zamenite istrošene frikcione delove elementa B ako unutrašnji pregled potvrdi oštećenje.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vuču, naglo ubrzavanje i vožnju koja izaziva ponovljeno proklizavanje; element B se može pregrejati, a unutrašnje habanje se može nastaviti. Zaustavite se ako menjač izgubi pogon ili ne može pouzdano da zadrži stepen prenosa.