P06D2: Prekid kola referentnog napona senzora E

Šta ovo znači

Kolo referentnog napona senzora E je prekinuto ili nema očekivanog stanja kola. Koji su senzori pogođeni i koji se simptomi javljaju zavisi od vozila.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Kolo referentnog napona E je električno napajanje koje isporučuje modul, a koristi ga jedan ili više senzora, pri čemu se dodeljeni senzori razlikuju od vozila do vozila. Ovaj kod ukazuje na to da očekivani priključak ili stanje kola E nedostaje, na primer usled prekida kola; ne identifikuje koji senzor je u pitanju bez informacija o kolu specifičnih za vozilo.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekid u zajedničkom vodu referentnog napona
2. Pin se povukao unazad iz kućišta konektora
3. Napukao lemni spoj unutar modula ili senzora

Simptomi

• Upaljena lampica za proveru motora
• Moguć režim ograničenih performansi ili nemogućnost pokretanja
• Više naknadnih grešaka u različitim modulima
• Posle popravke može biti potrebno resetovanje ili ponovno učenje

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira i skenirajte kodove senzora koji su se pojavili u isto vreme, pošto nekoliko senzora može deliti referentno kolo E.
2. Koristite šemu ožičenja vozila da identifikujete senzore na referentnom kolu E, a zatim pregledajte njihove konektore i zajednički snop na nepovezane terminale, gurnute pinove unazad ili oštećenja.
3. Proverite da li postoji prekid između tačke napajanja referentnog kola E i pogođenih konektora senzora, izolujući grane kako nalaže šema ožičenja.
4. Izmerite napajanje i neprekidnost referentnog kola E na relevantnim konektorima koristeći proceduru proizvođača, vodeći računa da ne napravite kratak spoj na susednim pinovima.
5. Ako su snop žica i konektori netaknuti, izolovajte pogođene grane senzora i testirajte sumnjivi senzor ili priključak modula na unutrašnji prekid.

Uobičajena rešenja

• Ponovo povežite labav konektor senzora ili vratite terminal gurnut unazad na referentnom kolu E.
• Popravite prekinut ili oštećen deo zajedničkog ožičenja referentnog kola E.
• Zamenite senzor samo ako testiranje potvrdi unutrašnji prekid koji prekida kolo.
• Popravite priključak modula ili sam modul tek nakon što provere ožičenja i senzora identifikuju unutrašnji kvar kola.

Da li možete da nastavite da vozite?

Bezbednost vožnje zavisi od toga koji senzori koriste referentno kolo E; netačna očitanja senzora mogu uzrokovati loš rad, gašenje motora ili nemogućnost startovanja. Ako motor radi neredovno ili se gasi, izbegavajte vožnju u saobraćaju i blagovremeno organizujte dijagnostiku.