P039C: Niska varijacija pritiska u cilindru 1

Šta ovo znači

Varijacija pritiska u cilindru 1 ispod je kalibrisanog minimuma — pritisak ostaje neuobičajeno konstantan iz ciklusa u ciklus, što često ukazuje na to da je sistem za regulaciju sagorevanja sa zatvorenom petljom izgubio mogućnost upravljanja ili da je signal senzora filtriran.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor pritiska u cilindru 1 beleži promene pritiska sagorevanja tokom uzastopnih radnih ciklusa motora, a upravljački modul koristi te promene za procenu kontrole sagorevanja. Ovaj kod se postavlja kada je varijacija pritiska u cilindru 1 manja od kalibrisane minimalne vrednosti, što znači da je signal neuobičajeno ravan ili da upravljački sistem ne može da detektuje očekivane promene.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Neispravan senzor pritiska u cilindru 1
2. Ograničen ili filtriran signal senzora
3. Greška u kontroli sagorevanja
4. Greška u instalaciji ili konektoru

Simptomi

• Uključena lampica provere motora (Check Engine)
• Neravnomeran rad ili preskakanje sagorevanja
• Smanjena snaga
• Neravnomeran odziv motora

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pomoću dijagnostičkog uređaja sačuvajte podatke zamrznutog okvira i uporedite krivu pritiska ili očitavanje varijacije u cilindru 1 sa ostalim cilindrima.
2. Pratite podatke uživo dok se uslovi rada motora menjaju i proverite da li signal iz cilindra 1 reaguje ili ostaje neuobičajeno nepromenjen.
3. Pregledajte konektor i snop ožičenja senzora pritiska u cilindru 1 da li ima korozije, labavih pinova, oštećenja ili lošeg spoja koji bi mogao da izobliči signal.
4. Proverite da li u kolu signala senzora postoje ograničenja, loši spojevi ili filtriranje izazvano ožičenjem ili komponentom u putanji signala.
5. Ako je kolo ispravno, uporedite odziv senzora i rad kontrole sagorevanja sa specifikacijom proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Očistite i učvrstite konektor senzora pritiska u cilindru 1.
• Popravite oštećenu instalaciju signala cilindra 1 ili loš kontakt na priključcima.
• Otklonite potvrđeno ograničenje ili problem sa filtriranjem u putanji signala senzora pritiska.
• Zamenite senzor pritiska u cilindru 1 ako ne prođe provere odziva prema specifikaciji proizvođača.
• Popravite potvrđen kvar kontrole sagorevanja koji utiče na cilindar 1.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi ravnomerno, vozite lagano i uskoro organizujte dijagnostiku; izbegavajte velika opterećenja ako je snaga smanjena. Signal pritiska koji ne prati promene sagorevanja može ometati upravljanje cilindrom 1 i doprineti neravnomernom radu ili preskakanju paljenja.