P03A7: Visoka varijacija pritiska u cilindru 2

Šta ovo znači

Varijacija pritiska u cilindru 2 iznad je kalibrisanog maksimuma — sagorevanje je nestabilno iz ciklusa u ciklus, što je tipično za delimično preskakanje paljenja ili eroziju sedišta brizgača.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor pritiska u cilindru 2 meri pritisak sagorevanja tokom uzastopnih radnih ciklusa, što upravljačkom modulu motora omogućava da otkrije nestabilno sagorevanje. Ovaj kod se postavlja kada pritisak u cilindru 2 varira više od kalibrisane granice, što može da bude posledica delimičnog preskakanja paljenja, problema s injektorom, niske kompresije ili neispravnog senzora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Nestabilno sagorevanje ili delimično preskakanje paljenja
2. Neispravan senzor pritiska u cilindru 2
3. Greška brizgača goriva
4. Niska kompresija u cilindru 2

Simptomi

• Uključena lampica provere motora (Check Engine)
• Nemiran rad u praznom hodu ili preskakanje sagorevanja
• Tresenje ili vibracije
• Smanjena snaga

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira i prikažite grafikon podataka uživo o pritisku u cilindru 2 da biste utvrdili kada dolazi do velike varijacije od ciklusa do ciklusa.
2. Proverite broj preskakanja paljenja u cilindru 2 i povezane kodove goriva ili paljenja, pa uporedite očitavanja sa ostalim cilindrima.
3. Pregledajte konektor i instalaciju senzora pritiska u cilindru 2 da li su oštećeni, korodirani ili imaju labav spoj.
4. Proverite rad i spojeve injektora u cilindru 2 zbog znakova neujednačenog dovoda goriva.
5. Ako provere senzora i injektora ne objasne varijaciju, uporedite kompresiju cilindra 2 sa specifikacijom proizvođača i ostalim cilindrima.

Uobičajena rešenja

• Popravite labav ili oštećen konektor senzora ili ožičenje u cilindru 2.
• Popravite ili zamenite potvrđeno neispravan injektor cilindra 2.
• Zamenite senzor pritiska u cilindru 2 ako su njegova očitavanja nepravilna, a kolo je ispravno.
• Popravite problem sa kompresijom u cilindru 2 ako ispitivanje potvrdi propuštanje ili oštećenje cilindra.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte naglo ubrzavanje ako motor podrhtava ili preskače paljenje i uskoro organizujte dijagnostiku. Nastavak preskakanja paljenja može da pregreje i ošteti katalizator, a problem sa kompresijom može da se pogorša.