P03A6: Niska varijacija pritiska u cilindru 2

Šta ovo znači

Varijacija pritiska u cilindru 2 ispod je kalibrisanog minimuma — pritisak ostaje neuobičajeno konstantan iz ciklusa u ciklus, što često ukazuje na to da je sistem za regulaciju sagorevanja sa zatvorenom petljom izgubio mogućnost upravljanja ili da je signal senzora filtriran.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor pritiska u cilindru 2 prati pritisak sagorevanja od ciklusa do ciklusa, a upravljački modul motora koristi tu varijaciju za procenu ponašanja sagorevanja. Ovaj kod se postavlja kada je prijavljena varijacija neuobičajeno mala, što može ukazivati na filtriran ili neispravan signal ili problem u kontroli sagorevanja.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Neispravan senzor pritiska u cilindru 2
2. Ograničen ili filtriran signal senzora
3. Greška u kontroli sagorevanja
4. Greška u instalaciji ili konektoru

Simptomi

• Uključena lampica provere motora (Check Engine)
• Neravnomeran rad ili preskakanje sagorevanja
• Smanjena snaga
• Neravnomeran odziv motora

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira i prikažite grafikon podataka uživo o pritisku u cilindru 2 tokom uzastopnih radnih ciklusa da biste potvrdili da je varijacija neuobičajeno mala.
2. Uporedite podatke za cilindar 2 sa ostalim cilindrima i proverite da li postoje povezani kodovi kontrole sagorevanja ili senzora.
3. Pregledajte konektor i instalaciju senzora u cilindru 2 da li su korodirani, imaju labave pinove, oštećenja ili neodgovarajuću trasu koja bi mogla da ometa signal.
4. Nežno pomerajte konektor i instalaciju dok pratite live data da biste proverili da li ima promena koje ukazuju na povremeni problem sa spojem.
5. Proverite signal i kolo senzora u cilindru 2, a zatim procenite rad senzora i kontrole sagorevanja prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite labave, korodirane ili oštećene terminale konektora senzora u cilindru 2.
• Popravite oštećenu instalaciju ili neodgovarajuću trasu koja ometa signal pritiska u cilindru 2.
• Zamenite senzor pritiska u cilindru 2 ako njegov izlaz ostaje prekomerno filtriran ili ne reaguje, a kolo je ispravno.
• Popravite potvrđen kvar kontrole sagorevanja koji utiče na cilindar 2.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi neravnomerno ili gubi snagu, ograničite vožnju i izbegavajte veliko opterećenje dok se ne utvrdi uzrok. Netačan signal pritiska u cilindru 2 može da ometa kontrolu sagorevanja i poveća emisije.