P035A: Prekid u kolu upravljačkog signala paljenja E

Šta ovo znači

Kolo upravljačkog signala paljenja E je u prekidu — obično je prekinut vod kojim PCM upravlja prvom grupom bobina za paljenje.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Upravljačko kolo paljenja E prenosi komandu iz upravljačkog modula pogonskog sklopa ka grupi bobina označenoj kao E. PCM postavlja P035A kada detektuje prekid, odnosno gubitak kontinuiteta upravljačkog signala, zbog čega pogođena grupa bobina možda neće pravilno stvarati varnicu.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekinuta žica između PCM-a i bobine
2. Kontakt izvučen iz kućišta konektora
3. Napukao lemni spoj unutar modula ili senzora

Simptomi

• Uključena ili treperi lampica Check Engine
• Preskakanje paljenja ili nemiran rad motora
• Gubitak snage ili zastajkivanje
• Otežano pokretanje motora

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke freeze frame i pomoću uređaja za dijagnostiku proverite broj preskakanja paljenja kako biste utvrdili koji cilindri su pogođeni kada se pojavi kvar signala paljenja E.
2. Pregledajte konektore PCM-a i kola paljenja E zbog labavih, korodiranih ili uvučenih pinova i proverite instalaciju zbog vidljivih prekida ili trenja.
3. Pomoću električne šeme proverite kontinuitet upravljačke žice paljenja E između PCM-a i grupe bobina, prateći specifikaciju proizvođača.
4. Proverite konektor grupe bobina i kolo napajanja kako biste razlikovali prekid upravljačkog signala od problema sa napajanjem ili spojem.
5. Ako instalacija i konektori prođu proveru, ispitajte izlaz paljenja E na PCM-u prema dijagnostičkom postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Ponovo postavite labav ili uvučen priključak u konektorima signala paljenja E.
• Popravite prekid upravljačke žice između PCM-a i grupe bobina za paljenje.
• Popravite korodirane ili oštećene priključke konektora u kolu paljenja E.
• Popravite ili zamenite PCM samo ako se potvrdi kvar njegovog izlaza paljenja E.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako pogođeni cilindri preskaču paljenje ili kontrolna lampica motora treperi, bezbedno se zaustavite jer nastavak vožnje može oštetiti katalizator. Ako lampica ne treperi i motor radi mirno, ograničite vožnju i uskoro organizujte dijagnostiku.