P0016: Korelacija položaja radilice i bregaste osovine (red cilindara 1, senzor A)

Šta ovo znači

Signal senzora položaja radilice ne podudara se sa signalom senzora položaja bregaste osovine A u redu cilindara 1 ili očekivanim obrascem. Ovo se odnosi na fazu motora; kvar može prouzrokovati nemiran rad, nemogućnost pokretanja motora ili greške u fazi.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor položaja radilice izveštava o rotaciji radilice, dok je senzor A reda cilindara 1 signal položaja bregaste osovine koji se koristi za korelaciju razvoda na strani reda cilindara 1. ECM upoređuje ove signale sa očekivanim odnosom; kod P0016 se javlja kada se tajming radilice i bregaste osovine reda cilindara 1 ne poklapaju na očekivani način, što može biti posledica problema sa lancem razvoda ili faserom bregaste osovine.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Rastegnut lanac razvoda
2. Istrošen ili zaglavljen zatezač lanca
3. Unutrašnji kvar faznog regulatora bregaste osovine

Simptomi

• Upaljena lampica „Check Engine“
• Gubitak snage, naročito u srednjem opsegu obrtaja
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili gašenje motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i skenirajte greške u vezi sa bregastom osovinom, radilicom ili varijabilnim razvodom da biste utvrdili kada je došlo do korelacije senzora A na redu cilindara 1.
2. Proverite nivo i stanje motornog ulja, pošto nedovoljno ili neodgovarajuće ulje može ometati rad fasera bregaste osovine.
3. Pregledajte konektore i instalaciju senzora bregaste i radilice na redu cilindara 1 u potrazi za oštećenjima, labavim kontaktima ili kontaminacijom uljem.
4. Uporedite podatke uživo o tajmingu bregaste i radilice za senzor A reda cilindara 1 sa očekivanim šablonom proizvođača i proverite da li se signal menja sa brojem obrtaja motora.
5. Ako su signali senzora i ožičenje ispravni, pregledajte mehanički razvod, španer lanca i faser bregaste osovine na redu cilindara 1 koristeći specifičnu proceduru za vozilo.

Uobičajena rešenja

• Dopunite nisko ili zamenite neodgovarajuće motorno ulje i rešite eventualni problem sa dovodom ulja koji utiče na tajming bregaste osovine.
• Popravite oštećeno ožičenje ili veze na kolima senzora bregaste ili radilice reda cilindara 1.
• Zamenite senzor samo ako testiranje pokaže da je njegov signal neispravan.
• Popravite ili zamenite istrošeni lanac razvoda ili španer ako provera mehaničkog razvoda potvrdi preveliki zazor.
• Popravite ili zamenite faser bregaste osovine na redu cilindara 1 ako testiranje potvrdi da ne upravlja ispravno tajmingom.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte nagla ubrzanja i blagovremeno obavite dijagnostiku kvara razvoda; nemiran rad, gašenje ili gubitak snage mogu učiniti vožnju nepredvidivom. Ako motor radi veoma nemirno, gasi se ili proizvodi neobične zvuke lanca razvoda, prestanite da vozite jer kvar razvoda može prouzrokovati ozbiljna oštećenja motora.