P0011: Položaj bregaste osovine A — faza previše pomerena unapred ili odstupanje u radu sistema (red cilindara 1)

Šta ovo znači

Usisna bregasta osovina na bank 1 više je pomerena unapred nego što je zadato ili aktuator ne reaguje očekivano. Uzrok su često zaglavljeni otvoreni ventili za regulaciju ulja, talog u VVT kanalima ili nizak pritisak ulja.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Sistem promenljivog upravljanja ventilima koristi motorno ulje za pomeranje faze usisne bregaste osovine bank 1 unapred ili unazad. Upravljački modul upoređuje zadato vreme usisavanja sa povratnom informacijom o položaju bregaste osovine. P0011 se aktivira kada je usisna bregasta osovina pomerena unapred više nego što je zadato ili ne reaguje očekivano, često zato što protok ulja ili aktuator zadržava bregastu osovinu u unapređenom položaju.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Ventil za regulaciju ulja zaglavljen u položaju preticanja faze
2. Talog ili nečistoće u VVT kanalima za ulje
3. Nizak pritisak motornog ulja ili pogrešna viskoznost ulja

Simptomi

• Upaljena lampica „Check Engine“
• Gubitak snage, naročito u srednjem opsegu obrtaja
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili gašenje motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira i uporedite zadato i stvarno vreme usisne bregaste osovine bank 1 u praznom hodu i pri promeni brzine motora.
2. Proverite nivo, stanje i viskoznost motornog ulja prema zahtevima proizvođača, jer VVT zavisi od čistog ulja odgovarajućeg pritiska.
3. Pregledajte konektor i ožičenje ventila za kontrolu ulja usisne bregaste osovine bank 1, a zatim proverite da li ima taloga ili nečistoća na ventilu i dostupnim uljnim kanalima.
4. Pomoću dijagnostičkog uređaja zadajte promene vremena usisavanja i proverite da li bregasta osovina bank 1 prati komandu ili ostaje pomerena unapred.
5. Ako su stanje ulja i rad ventila prihvatljivi, proverite pritisak ulja i pregledajte fazni regulator usisne bregaste osovine i delove razvoda prema postupcima proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Ispravite nizak nivo ulja i zamenite ulje i filter uljem propisane gradacije ako je ulje prljavo ili neodgovarajuće.
• Očistite ili zamenite zaglavljeni ventil za kontrolu ulja usisne bregaste osovine bank 1.
• Uklonite talog ili nečistoće koje ograničavaju protok ulja kroz VVT kanale usisne bregaste osovine bank 1.
• Popravite nizak pritisak ulja ili zamenite istrošeni fazni regulator usisne bregaste osovine ako testiranje potvrdi kvar.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi mirno i pritisak ulja je normalan, vozite pažljivo i uskoro organizujte dijagnostiku; izbegavajte visoke obrtaje motora i velika opterećenja. Zaustavite se ako se pojavi upozorenje pritiska ulja, motor se ugasi ili počne izrazito neravnomerno da radi, jer dalji rad može pogoršati kvar razvoda ili oštećenje motora.