C001D: Upravljanje izlaznim ventilom zadnjeg desnog točka

Šta ovo znači

ABS modul prati zadnji desni izlazni ventil, koji oslobađa hidraulični pritisak sa tog točka. Ovaj kod se postavlja kada kolo ventila ili rad ne odgovaraju očekivanjima.

Pregled

• Obično uključuje lampicu upozorenja za ABS ili kontrolu stabilnosti
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

ABS hidraulična jedinica koristi desni zadnji izlazni ventil za otpuštanje pritiska iz tog točka tokom rada ABS-a ili kontrole stabilnosti. ABS modul memoriše kod C001D kada kolo ili odziv desnog zadnjeg izlaznog ventila ne ispunjavaju očekivane uslove.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kvar namotaja izlaznog ventila
2. Ventil zaglavljen ili kontaminiran
3. Oštećeno ožičenje ili konektor
4. Kvar ABS modula

Simptomi

• Upaljena lampica upozorenja za ABS
• Kontrola stabilnosti (ESC) je deaktivirana
• Moguće je smanjeno dejstvo servo-pojačivača kočnica
• Brzinomer može nepravilno da radi

Kako da dijagnostikujete problem

1. Očitajte kodove ABS modula i podatke o uslovima nastanka kvara da biste utvrdili kada se pojavio kvar upravljanja izlaznim ventilom desnog zadnjeg točka i da li postoje drugi hidraulični kvarovi ili kvarovi točkova.
2. Pregledajte konektor i snop ožičenja desnog zadnjeg izlaznog ventila na koroziju, labave pinove, habanje ili oštećenja.
3. Proverite napajanje i masu ABS-a, jer njihov kvar može uticati na upravljanje ventilima u celoj hidrauličnoj jedinici.
4. Prema proceduri proizvođača proverite kontinuitet strujnog kola izlaznog ventila desnog zadnjeg točka i da li ima kratkih spojeva.
5. Ako je ožičenje čitavo, testirajte namotaj ventila i komandovani odziv da biste identifikovali električni kvar ili zaglavljeni ventil.
6. Razmatrajte kvar ABS modula samo nakon što su desni zadnji ventil, kolo, konektori, napajanje i mase provereni.

Uobičajena rešenja

• Popravite oštećenu instalaciju ili očistite i učvrstite konektor izlaznog ventila desnog zadnjeg točka.
• Otklonite kvar priključka napajanja ili mase ABS-a.
• Zamenite neispravan namotaj desnog zadnjeg izlaznog ventila ili ventil ako testiranje to potvrdi.
• Popravite ili zamenite ABS hidrauličnu jedinicu ako je desni zadnji izlazni ventil interno zaglavljen.
• Popravite ABS modul samo nakon što se potvrdi da je njegov upravljački izlaz neispravan.

Da li možete da nastavite da vozite?

Normalno kočenje može ostati, ali ABS i kontrola stabilnosti mogu biti nedostupni, što čini blokiranje točkova verovatnijim tokom naglog kočenja ili na klizavim putevima. Vozite oprezno i dogovorite brzu dijagnozu; zaustavite se ako kočenje deluje nenormalno ili se pojavi upozorenje kočnica.