C0020: Upravljanje motorom ABS pumpe

Šta ovo znači

Ovaj kod označava kvar funkcije upravljanja motorom ABS pumpe. Konkretna električna ili funkcionalna neispravnost zavisi od prijavljenog podtipa kvara i dijagnostike vozila.

Kako funkcioniše

Motor pumpe ABS-a pokreće kočionu tečnost unutar hidraulične jedinice kako bi sistem tokom rada ABS-a mogao da stvori ili reguliše pritisak. C0020 označava kvar upravljanja motorom pumpe, ali konkretno električno stanje ili problem u radu zavisi od podtipa kvara koji vozilo prijavi.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Motor pumpe blokiran nakon dugog nekorišćenja
2. Relej motora pumpe zavaren ili u prekidu
3. Korodiran priključak napajanja

Simptomi

• Upaljena lampica upozorenja za ABS
• Kontrola stabilnosti (ESC) je deaktivirana
• Moguće je smanjeno dejstvo servo-pojačivača kočnica
• Brzinomer može nepravilno da radi

Kako da dijagnostikujete problem

1. Očitajte kompletan ABS kod, podtip kvara i podatke o uslovima nastanka kvara, jer sam C0020 ne otkriva tačan kvar upravljanja pumpom.
2. Pregledajte priključke napajanja motora pumpe, mase i ožičenje na koroziju, labavost ili oštećenja od toplote.
3. Proverite osigurač i relej pumpe, uključujući da li je relej prekinut, zaglavljen ili ima oštećene kontakte.
4. Potvrdite napajanje i masu pumpe pod uslovima koje je naveo proizvođač.
5. Koristite dijagnostički alat sa podrškom za ABS i proceduru proizvođača da zadate komandu pumpi i procenite njen odziv.
6. Ako su napajanje i upravljanje ispravni, ali motor ne radi ili radi loše, procenite motor pumpe i ABS hidrauličnu jedinicu.

Uobičajena rešenja

• Očistite i pričvrstite korodirane priključke napajanja ili mase motora pumpe.
• Popravite oštećeno ožičenje ili zamenite neispravan osigurač ili relej.
• Zamenite zaglavljeni ili električno neispravan motor ABS pumpe ako to potvrdi testiranje.
• Popravite ili zamenite ABS hidrauličnu jedinicu ako su pumpa ili njeno upravljanje interno neispravni.

Da li možete da nastavite da vozite?

Vozilo možda i dalje ima konvencionalno kočenje, ali ABS i kontrola stabilnosti mogu biti nedostupni. Vozite oprezno, ostavite veće rastojanje za zaustavljanje i proverite ABS grešku bez odlaganja; izbegavajte vožnju ako kočenje deluje nenormalno.