OBD-II kod greške

C0011: Upravljanje izlaznim ventilom levog prednjeg točka

Šta ovo znači

ABS nadgleda izlazni ventil levog prednjeg točka, koji tokom rada ABS-a ispušta hidraulični pritisak iz tog točka. Ovaj kod se postavlja kada električno kolo ventila ili njegov rad ne zadovoljavaju očekivane električne ili funkcionalne provere.

Pregled

  • Obično uključuje lampicu upozorenja za ABS ili kontrolu stabilnosti
  • Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Izlazni ventil za kočnicu levog prednjeg točka u hidrauličnoj jedinici ABS-a otpušta pritisak iz kočionog strujnog kola tog točka tokom rada ABS-a. Modul nadzire strujno kolo ventila i njegovu sposobnost da otpusti pritisak, a postavlja C0011 kada električni odziv ili funkcija ne zadovolje očekivane provere.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

  1. Neispravan ili zaglavljen izlazni ventil
  2. Prekid ili kratak spoj u ožičenju ventila
  3. Labav ili korodiran konektor
  4. Greška hidraulične upravljačke jedinice ABS
  5. Prisustvo nečistoća u hidrauličnom sistemu ili ograničen protok

Simptomi

  • Uključena ABS upozoravajuća lampica
  • Deaktivirana ESC/kontrola stabilnosti
  • Moguće umanjeno servo dejstvo kočnica
  • Brzinomer može nepravilno da radi

Kako da dijagnostikujete problem

  1. Očitajte kodove ABS modula i podatke o uslovima nastanka kvara da biste utvrdili kada se pojavio kvar upravljanja izlaznim ventilom levog prednjeg točka i da li su sačuvani povezani kodovi napona ili ventila.
  2. Pregledajte konektor ABS jedinice i instalaciju izlaznog ventila levog prednjeg točka zbog korozije, labavih kontakata, habanja ili oštećenja.
  3. Pomoću kompatibilnog scan tool uređaja aktivirajte izlazni ventil levog prednjeg točka, ako je ta funkcija podržana, i proverite da li modul reaguje očekivano.
  4. Prema proceduri proizvođača isključite sistem, proverite izlazno strujno kolo levog prednjeg točka zbog prekida i kratkih spojeva i uporedite otpor zavojnice sa specifikacijom proizvođača.
  5. Ako su električne provere ispravne, proverite da li se izlazni ventil zaglavljuje ili je hidraulični prolaz začepljen ili zaprljan pre nego što razmatrate kvar ABS jedinice.

Uobičajena rešenja

  • Očistite i učvrstite konektor izlaznog ventila za kočnicu levog prednjeg točka ili popravite oštećenu instalaciju.
  • Zamenite izlazni ventil za kočnicu levog prednjeg točka ako se može servisirati zasebno i provera potvrdi da je neispravan.
  • Otklonite nečistoću u tečnosti ili začepljenje prolaza prema proceduri proizvođača.
  • Popravite ili zamenite ABS hidrauličnu upravljačku jedinicu ako provera potvrdi unutrašnji kvar.

Da li možete da nastavite da vozite?

Kočenje može ostati dostupno, ali ABS i kontrola stabilnosti mogu biti isključeni, a pomoć pri kočenju može biti smanjena. Izbegavajte klizave puteve i naglo kočenje, a zaustavite se ako je osećaj pri kočenju neuobičajen ili se točak ne otpušta normalno.

Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno

Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.

Kodovi za istu komponentu

Bliski kodovi