C001A: Predugo hidraulično otpuštanje na zadnjem levom točku

Šta ovo znači

ABS modul prati koliko brzo se hidraulični pritisak oslobađa iz kola zadnjeg levog točka. Ovaj kod se postavlja kada otpuštanje pritiska traje duže od kalibrisane granice.

Pregled

• Obično uključuje lampicu upozorenja za ABS ili kontrolu stabilnosti
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

ABS hidraulična jedinica oslobađa pritisak iz levog zadnjeg točka preko svog izlaznog ventila tokom intervencije ABS-a ili kontrole stabilnosti. Kod C001A ukazuje na to da je modul detektovao da levom zadnjem krugu treba više vremena od kalibrisane granice da otpusti pritisak, što može ukazivati na trom ventil ili ograničen hidraulični protok.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Usporen izlazni ventil
2. Sužen hidraulični prolaz
3. Kontaminirana kočiona tečnost
4. Kvar hidraulične jedinice ABS-a

Simptomi

• Upaljena lampica upozorenja za ABS
• Kontrola stabilnosti (ESC) je deaktivirana
• Moguće je smanjeno dejstvo servo-pojačivača kočnica
• Brzinomer može nepravilno da radi

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite ABS kodove i podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) da biste proverili da li se kod C001A pojavljuje sa greškama levog zadnjeg točka, ventila ili hidraulične jedinice.
2. Pregledajte ožičenje i konektor levog zadnjeg ventila na oštećenja, jer električni problem može sprečiti ispravno otvaranje izlaznog ventila.
3. Proverite stanje kočne tečnosti i istoriju servisiranja na kontaminaciju ili zakašnjelu zamenu tečnosti.
4. Koristite proceduru proizvođača da zadate komandu levom zadnjem izlaznom ventilu i procenite njegov električni odziv.
5. Ako je električni odziv ispravan, testirajte ograničen protok u levom zadnjem hidrauličnom prolazu koristeći navedenu dijagnostičku proceduru.
6. Procenite ABS hidrauličnu jedinicu na interni kvar ventila ili prolaza tek nakon provere tečnosti, ožičenja i kola.

Uobičajena rešenja

• Popravite oštećeni konektor ili grešku u ožičenju koja utiče na levi zadnji izlazni ventil.
• Zamenite kontaminiranu kočnu tečnost koristeći navedenu servisnu proceduru vozila.
• Oslobodite ili zamenite tromi levi zadnji izlazni ventil ako testiranje to potvrdi.
• Popravite ili zamenite ABS hidrauličnu jedinicu ako je njen levi zadnji prolaz sužen.

Da li možete da nastavite da vozite?

ABS ili kontrola stabilnosti mogu biti ograničeni, a leva zadnja kočnica možda neće reagovati onako kako se očekuje tokom intervencije. Izbegavajte naglo kočenje i klizave puteve, i dogovorite brzu dijagnozu; zaustavite se ako kočenje deluje neujednačeno ili nenormalno.