Uradni podatki navajajo 31 različic modela Peugeot RCZ (2010–2016) na trgih: Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija. Vsak trg objavlja lastne podatke, izmerjene po lastnem preskusnem postopku.
Na hitro
Leta v podatkih
2010–2016
Trgi
Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija
Motorji
od 1,6 L do 2,0 L
Moč
od 115 kW (156 KM) do 199 kW (271 KM)
Goriva
Bencin in Dizel
Najmanjša poraba (Francija)
5,0 l / 100 km (NEDC)
Najmanjša poraba (Združeno kraljestvo)
5,0 l / 100 km (NEDC)
Nove registracije v EU
100.409
Kaj je Peugeot RCZ?
Peugeot RCZ je bil kompakten kupe, naprodaj od 2010 do 2015. Zaradi nizke strehe, izklesane karoserije in značilne strešne linije z dvojnim izbokom si je zagotovil opazno mesto v ponudbi, ki je sicer bolj znana po vsakdanjih avtomobilih. Dvovratna oblika daje modelu RCZ bolj oseben značaj, osredotočen na voznika.
Dvojna krivulja strehe preide v zadnje steklo, kar je osrednji oblikovalski detajl modela RCZ. Serijski avtomobil je zvesto sledil Peugeotovemu konceptu 308 RCZ, predstavljenemu leta 2007.
Generacije, motorji in moč
RCZ je imel eno generacijo, naprodaj od 2010 do 2015, označeno s kodo T75. Peugeot je ponujal bencinske in dizelske motorje. Na seznamih EU se prostornina motorjev giblje od 1,6 do 2,0 litra, moč pa od 115 kW (156 PS) do 199 kW (271 PS).
Britanski seznami zajemajo 1,6- do 2,0-litrske bencinske in dizelske motorje z močjo od 116 kW (158 PS) do 149 kW (203 PS). Francoski seznami obsegajo razpon od 115 kW (156 PS) do 199 kW (271 PS).
Poraba goriva in registracije
Najnižja navedena poraba znaša 5 L/100 km v Združenem kraljestvu in Franciji, v obeh primerih po preskusu NEDC. Postopka NEDC in WLTP se razlikujeta, zato podatki iz različnih preskusnih ciklov niso neposredno primerljivi.
RCZ se pojavlja v podatkih o registracijah v EU od 2010 do 2016, na britanskih seznamih VCA od 2010 do 2015 ter na francoskih seznamih ADEME od 2012 do 2015. Registracije v EU v tem obdobju skupno znašajo 100.409.
Vprašanja in odgovori
Kdaj je bil Peugeot RCZ naprodaj?
Njegova edina generacija je trajala od 2010 do 2015; podatki o registracijah v EU segajo skozi leto 2016.
Kakšne motorje je imel RCZ?
Seznami EU prikazujejo bencinske in dizelske motorje od 1,6 do 2,0 litra z močjo od 115 kW (156 PS) do 199 kW (271 PS).
Kakšna je najnižja navedena poraba goriva modela RCZ?
Najnižji navedeni podatek je 5 L/100 km po preskusu NEDC v Združenem kraljestvu in Franciji.
Ključni podatki na prvi pogled: Dolžina 4290 mm · Masa praznega vozila 1250–1272 kg · Največja hitrost 212–240 km/h · Uspešno opravljen tehnični pregled MOT ob prvem poskusu pri starosti 9–12 let: 74,4 % (Povprečje Združenega kraljestva 77,9 %) Specifikacije, zanesljivost in vse različice →
Prikaži vseh 31 različic
Evropska unija 10 različic
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
CO₂
Registracije v EU
2011–2016
1,6 L
147 kW (200 KM)
Bencin
153–158 g/km
9930
2011–2016
2,0 L
120 kW (163 KM)
Dizel
133–140 g/km
33.311
2013–2016
1,6 L
199 kW (271 KM)
Bencin
145–147 g/km
8024
2011–2016
1,6 L
115 kW (156 KM)
Bencin
149–159 g/km
27.542
2013
1,6 L
–
Drugo gorivo
154 g/km
178
2013
2,0 L
–
Drugo gorivo
137 g/km
102
2010–2012
–
–
Bencin
156–158 g/km
316
2012
–
–
Dizel
139 g/km
10
2010
1,6 L
–
Bencin
158 g/km
13.152
2010
2,0 L
–
Dizel
139 g/km
7844
Združeno kraljestvo 15 različic
Novi avtomobili v prodaji v Združenem kraljestvu po podatkih agencije Vehicle Certification Agency. Podatki NEDC do leta 2018 in podatki WLTP kasneje; leta predstavljajo izdaje, v katerih se je pojavila različica.
Leta in različica
Motor
Moč
Gorivo
Menjalnik
Poraba (kombinirana)
CO₂
2012–20151.6 THP 156
1,6 L
–
Bencin
6-stopenjski ročni
6,4 L/100 km NEDC
149 g/km
2012–20151.6 THP 156 Automatic
1,6 L
–
Bencin
6-stopenjski samodejni
7,3 L/100 km NEDC
168 g/km
2012–20151.6 THP 200
1,6 L
–
Bencin
6-stopenjski ročni
6,7 L/100 km NEDC
155 g/km
2014–20151.6 THP 270
1,6 L
–
Bencin
6-stopenjski ročni
6,3 L/100 km NEDC
145 g/km
2012–20152.0 HDi 163
2,0 L
–
Dizel
6-stopenjski ročni
5,2–5,3 L/100 km NEDC
135–139 g/km
20152.0 HDi 163 (08/14 production)
2,0 L
–
Dizel
6-stopenjski ročni
5,0 L/100 km NEDC
130 g/km
2013–20141.6 THP 156
1,6 L
–
Bencin
Ročni
6,4 L/100 km NEDC
149 g/km
2013–20141.6 THP 156 Automatic
1,6 L
–
Bencin
Samodejni
7,3 L/100 km NEDC
168 g/km
2013–20141.6 THP 200
1,6 L
–
Bencin
Ročni
6,7 L/100 km NEDC
155 g/km
20142.0 HDi 163 (08/14 Production)
2,0 L
–
Dizel
Ročni
5,0 L/100 km NEDC
130 g/km
2013–20142.0 HDi 163
2,0 L
–
Dizel
Ročni
5,2–5,3 L/100 km NEDC
135–139 g/km
20101.6 THP (156 bhp)
1,6 L
116 kW (158 KM)
Bencin
6-stopenjski ročni
6,7 L/100 km NEDC
155 g/km
20101.6 THP (156 bhp) Energy Saver Tyres
1,6 L
116 kW (158 KM)
Bencin
6-stopenjski samodejni
7,3 L/100 km NEDC
168 g/km
20101.6 (200 bhp)
1,6 L
149 kW (203 KM)
Bencin
6-stopenjski ročni
6,9 L/100 km NEDC
159 g/km
20102.0 HDi FAP (163 bhp)
2,0 L
122 kW (165 KM)
Dizel
6-stopenjski ročni
5,3 L/100 km NEDC
139 g/km
Francija 6 različic
Novi avtomobili v prodaji v Franciji po podatkih organizacije ADEME Car Labelling. Podatki NEDC do leta 2015, podatki WLTP v trenutnem katalogu.
3 uradni varnostni vpoklici za Peugeot RCZ, po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) ali sistema EU Safety Gate. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Grelnik goriva lahko povzroči puščanje goriva2012–2014
Povratna cev za gorivo se lahko obrabi do preboja2009–2010
Sprednji zavorni cevi lahko propadeta in začneta puščati2009–2010
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.
