Vpoklici za Peugeot 3008

60 uradnih varnostnih vpoklicev za Peugeot 3008 po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Razred pnevmatik v potrdilu je lahko napačen

    Prijavljeno 3. julij 2026Modelska leta 2025Vpoklicna kampanja DVSA R/2026/256Prizadetih je 411 vozil

    Razred pnevmatik, naveden v potrdilu o skladnosti, se morda ne ujema z razredom pnevmatik na vozilu. Vse pnevmatike bodo pregledane in po potrebi vse 4 zamenjane s pnevmatikami razreda A+.

  2. Notranje kljuke vrat se lahko izklopijo

    Prijavljeno 3. junij 2026Modelska leta 2023–2025Vpoklicna kampanja DVSA R/2026/228EU Safety Gate SR/01735/26Prizadetih je 19.430 vozil

    Notranje kljuke vrat se lahko med delovanjem motorja nepričakovano izklopijo, zaradi česar potniki ne morejo izstopiti. Programska oprema modula za nadzor vozila bo posodobljena.

  3. Inverter motorja se lahko pregreje ali zagori

    Prijavljeno 24. april 2026Modelska leta 2026Vpoklicna kampanja DVSA R/2026/161EU Safety Gate SR/01314/26Prizadetih je 13 vozil

    Proizvodno odstopanje v inverterju krmilne enote motorja lahko povzroči okvare menjalnika ali notranji električni kratek stik, kar vodi do pregrevanja ali požara. Inverter bo zamenjan.

  4. Opozorilna lučka samodejnega zaviranja morda ne bo zasvetila

    Prijavljeno 21. april 2026Modelska leta 2023–2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/542Prizadetih je 3708 vozil

    Če je sprednja kamera zakrita, opozorilna lučka samodejnega zaviranja v sili morda ne bo zasvetila. Sistem deluje v omejenem načinu, vendar s podporo radarja še vedno deluje. Programska oprema za upravljanje sistemov vozila bo posodobljena.

  5. Matice koles morda niso ustrezno privite

    Prijavljeno 29. januar 2026Modelska leta 2024–2025Vpoklicna kampanja DVSA R/2026/045EU Safety Gate SR/00476/26Prizadeta so 3 vozila

    Matice koles so bile morda nepravilno privite po popravilu. Zatezni moment matic na vseh štirih kolesih bo preverjen, po potrebi pa bodo ponovno privite.

  6. Vijaki nosilca sprednjega krogličnega zgloba lahko počijo

    Prijavljeno 25. november 2025Modelska leta 2023–2025Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/522EU Safety Gate SR/04357/25Prizadetih je 16.335 vozil

    Vijaki nosilca sprednjega krogličnega zgloba lahko počijo, kar vpliva na nadzor nad vozilom. Nosilci bodo pregledani in po potrebi zamenjani.

  7. Priključek 48 V baterije se lahko pregreje

    Prijavljeno 12. september 2025EU Safety Gate SR/03373/25

    Neustrezen priključek na priključku pomožnega grelnika na kabelskem snopu 48 V baterije lahko povzroči nepravilno delovanje gretja. V redkih primerih lahko oblok in pregrevanje povečata nevarnost požara. Odpoklic zahteva, da končni uporabniki izdelek vrnejo.

  8. Visokonapetostna baterija se lahko pregreje

    Prijavljeno 8. september 2025Modelska leta 2019–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/382EU Safety Gate SR/03304/25Prizadetih je 1426 vozil

    Napaka v visokonapetostni bateriji lahko povzroči pregrevanje in v najslabšem primeru požar baterije ali vozila. Prenehajte polniti prek vtičnice in uporabljati polnjenje eSave, dokler vozilo ni popravljeno. Programska oprema baterije bo posodobljena ali pa bo baterija po potrebi zamenjana.

  9. Opozorilna lučka za izpuste morda ne bo zasvetila

    Prijavljeno 18. avgust 2025Modelska leta 2017–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/344EU Safety Gate SR/03153/25Prizadetih je 28.767 vozil

    Vgrajena diagnostika za sistem selektivne katalitske redukcije ali filter dizelskih delcev morda ne deluje pravilno, zato opozorilna lučka za okvaro ob napaki morda ne bo zasvetila. Posodobljena bo programska oprema krmilne enote motorja.

  10. Priključki cevi za gorivo pod visokim tlakom lahko puščajo

    Prijavljeno 18. julij 2025Modelska leta 2023–2025Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/277EU Safety Gate SR/01450/25Prizadetih je 29.745 vozil

    Ohlapni priključki med visokotlačno cevjo za gorivo in skupnim vodom za gorivo v motorju lahko povzročijo puščanje goriva in nevarnost požara. Prizadete priključke bodo ponovno zategnili.

  11. Veriga odmičnih gredi se lahko obrabi ali pretrga

    Prijavljeno 3. julij 2025Modelska leta 2017–2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/246Prizadetih je 83.064 vozil

    Prezgodnja obraba verige odmičnih gredi lahko povzroči nenavaden hrup ali, v najslabšem primeru, pretrganje verige. Programska oprema bo posodobljena in motor preverjen; veriga bo po potrebi zamenjana. Če težava ni najdena, bo olje zamenjano z oljem višje viskoznosti z dodatki proti obrabi.

  12. Cev za gorivo pod pokrovom motorja lahko pušča

    Prijavljeno 13. februar 2025Modelska leta 2023–2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/054EU Safety Gate SR/00445/25Prizadetih je 390 vozil

    Šibek stisk roba cevi za gorivo pod pokrovom motorja lahko povzroči puščanje. Cev za gorivo bo zamenjana.

  13. Vzglavniki sprednjih sedežev morda ne ustrezajo specifikacijam

    Prijavljeno 11. februar 2025Modelska leta 2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/048Prizadetih je 1371 vozil

    Vzglavnike sprednjih sedežev preverite glede pritrdilnih zarez in jih po potrebi zamenjajte.

  14. Vijaki nosilca sprednje spodnje prečne roke lahko počijo

    Prijavljeno 12. december 2024Modelska leta 2023–2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/497EU Safety Gate SR/00050/25Prizadetih je 16.544 vozil

    Vijaki na nosilcu sprednje spodnje prečne roke lahko počijo. Če počita 2 vijaka, lahko to vpliva na vodljivost vozila. Zamenjali bodo levi in desni nosilec krogelnega zgloba.

  15. Nosilec podokvirja lahko poka

    Prijavljeno 24. oktober 2024Modelska leta 2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/423EU Safety Gate A12/03137/24Prizadeta so 203 vozila

    Nosilec podokvirja morda ne ustreza specifikacijam in bi lahko počil, s čimer bi bila ogrožena strukturna celovitost vozila, voznik pa bi lahko izgubil nadzor nad njim. Pregledali ga bodo in po potrebi popravili.

  16. Napaka visokonapetostne baterije lahko povzroči pregrevanje ali požar

    Prijavljeno 1. julij 2024Modelska leta 2019–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/272Prizadetih je 276 vozil

    Napaka visokonapetostne baterije lahko povzroči težave s polnjenjem ali pregrevanje ter v najslabšem primeru požar baterije ali vozila. Visokonapetostna baterija bo zamenjana.

  17. Programska oprema motorja lahko povzroči neskladnost glede emisij

    Prijavljeno 13. marec 2024Modelska leta 2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/135EU Safety Gate A12/02824/24Prizadetih je 2694 vozil

    Pod določenimi pogoji emisije motorja na prizadetih vozilih z manj kot 12500 miljami morda ne ustrezajo zakonskim zahtevam. Preverili bodo prevoženo razdaljo in posodobili umerjanje krmilne enote motorja, če ima vozilo manj kot 12500 milj.

  18. Polnilni kabel se lahko med polnjenjem pregreje

    Prijavljeno 24. julij 2023Modelska leta 2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/228Prizadetih je 617 vozil

    Polnilni kabel mode 2 (oranžen) ima lahko napačno varnostno umeritev za senzor temperature zatiča, kar lahko med polnjenjem povzroči toplotni incident. Preverili bodo datum izdelave kabla in ga po potrebi zamenjali.

  19. Vdor vode lahko predre pokrov baterije

    Prijavljeno 6. april 2023Modelska leta 2019–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/099Prizadetih je 3260 vozil

    Vdor vode lahko v življenjski dobi vozila predre ojačitveno ploščo ali pokrov visokonapetostne baterije. Med ploščo in pokrov bodo nanesli zaščitni vosek.

  20. Visokonapetostna baterija se lahko pregreje

    Prijavljeno 5. april 2023Modelska leta 2019–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/109Prizadetih je 3386 vozil

    Visokonapetostna baterija se lahko pregreje in preide v toplotni pobeg, kar lahko povzroči požar baterije ali vozila. Sistem za upravljanje baterije bodo reprogramirali z izboljšano programsko opremo za nadzor baterije.

  21. Visokonapetostna baterija se lahko pregreje

    Prijavljeno 4. april 2023Modelska leta 2019–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/106Prizadeti sta 5802 vozili

    Visokonapetostna baterija se lahko pregreje in preide v toplotni pobeg, kar lahko povzroči požar baterije ali vozila. Sistem za upravljanje baterije bodo reprogramirali z izboljšano programsko opremo za nadzor.

  22. Visokonapetostna baterija se lahko pregreje

    Prijavljeno 4. april 2023Modelska leta 2019–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/102Prizadetih je 1950 vozil

    Visokonapetostna baterija se lahko pregreje in preide v toplotni pobeg, kar lahko povzroči požar baterije ali vozila. Sistem za upravljanje baterije bodo reprogramirali z izboljšano programsko opremo za nadzor baterije.

  23. Material zobatega jermena lahko vpliva na vakuumsko črpalko zavor

    Prijavljeno 13. december 2022Modelska leta 2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/045Prizadetih je 5712 vozil

    Staranje motornega olja lahko povzroči ločevanje materiala z zobatega jermena, ki lahko vpliva na vakuumsko črpalko zavor ter povzroči zmanjšanje ali izgubo zavorne pomoči. Programska oprema bo omogočila zgodnejša opozorila; po potrebi bodo pregledali in zamenjali jermen, komponente zavorne pomoči in črpalko.

  24. Delci zobatega jermena lahko vplivajo na vakuumsko črpalko zavor

    Prijavljeno 13. december 2022Modelska leta 2017–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/035Prizadetih je 150.888 vozil

    Delci starajočega se zobatega jermena lahko vplivajo na vakuumsko črpalko zavor in zmanjšajo ali odpravijo zavorno pomoč. Posodobitev programske opreme bo izboljšala diagnostiko vakuuma, da bo opozorilo izdano prej.

  25. Napetost posameznih celic visokonapetostne baterije se lahko razlikuje

    Prijavljeno 21. julij 2022Modelska leta 2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/228Prizadetih je 16 vozil

    Napetost posameznih celic visokonapetostne baterije se lahko razlikuje. Visokonapetostno baterijo bodo zamenjali.

  26. Napetost posameznih celic visokonapetostne baterije se lahko razlikuje

    Prijavljeno 21. julij 2022Modelska leta 2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/227Prizadetih je 8 vozil

    Napetost posameznih celic visokonapetostne baterije se lahko razlikuje. Visokonapetostno pogonsko baterijo bodo zamenjali.

  27. Zvari vlečne kljuke morda ne ustrezajo specifikacijam

    Prijavljeno 5. marec 2021Modelska leta 2016–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/081Prizadetih je 61 vozil

    Sestavni deli vlečne kljuke morda niso zvarjeni v skladu z ustrezno specifikacijo. Preverili bodo identifikacijsko oznako in vlečno kljuko zamenjali, če je iz prizadete serije.

  28. Zvari vlečne kljuke morda ne ustrezajo specifikaciji

    Prijavljeno 21. januar 2021Modelska leta 2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/041Prizadetih je 24 vozil

    Nekateri zvari sklopa vlečne kljuke morda ne ustrezajo specifikaciji. Vlečno kljuko bodo zamenjali.

  29. Material zobatega jermena lahko vpliva na vakuumsko črpalko zavor

    Prijavljeno 20. januar 2021Modelska leta 2013–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/326Prizadetih je 180.640 vozil

    Material, ki se odcepi z zobatega jermena, lahko vpliva na vakuumsko črpalko zavor. Programska oprema za zaznavanje bo posodobljena, črpalka in zobati jermen pa pregledana ter po potrebi zamenjana.

  30. Celice vlečne baterije se lahko pregrejejo

    Prijavljeno 8. december 2020Modelska leta 2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/366Prizadetih je 6 vozil

    Napačno poravnane elektrode v nekaterih celicah pogonske baterije lahko sprostijo strupene pline ali povzročijo nenadzorovano toplotno reakcijo. Pogonsko baterijo bodo zamenjali.

  31. Filter trdih delcev morda ne filtrira v skladu s specifikacijami

    Prijavljeno 13. november 2020Modelska leta 2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/331Prizadetih je 3836 vozil

    Filter trdih delcev morda ne izpolnjuje zahtevanih specifikacij filtriranja. Filter bodo zamenjali.

  32. Vbrizgalnik sečnine se lahko zamaši in poveča emisije

    Prijavljeno 19. avgust 2020Modelska leta 2019–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/245Prizadetih je 10.250 vozil

    Napaka lahko povzroči zamašitev vbrizgalnika sečnine, zaradi česar emisije NOx presežejo zakonske omejitve. Posodobili bodo programsko opremo ECU, da preprečijo postopno zamašitev.

  33. Protikorozijska zaščita sprednjega pomožnega okvirja morda ne bo trajna

    Prijavljeno 9. julij 2020Modelska leta 2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/207Prizadetih je 152 vozil

    Notranja protikorozijska zaščita sprednjega pomožnega okvirja morda ne bo dovolj trajna. Sklop sprednjega pomožnega okvirja bodo zamenjali.

  34. Vijaki zadnjega vzmetenja se lahko zlomijo

    Prijavljeno 25. februar 2020Modelska leta 2019–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/052EU Safety Gate A12/01037/20Prizadetih je 156 vozil

    Nekateri pritrdilni vijaki zadnjega vzmetenja morda ne ustrezajo specifikacijam in se lahko zlomijo. Prizadeti vijaki bodo zamenjani.

  35. Programska oprema motorja lahko povzroči previsoke emisije NOx

    Prijavljeno 18. oktober 2019Modelska leta 2017–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/352EU Safety Gate A12/1594/19Prizadetih je 73.068 vozil

    Težava s programsko opremo za upravljanje motorja lahko povzroči emisije, ki presegajo predpisane mejne vrednosti. Programsko opremo bodo posodobili.

  36. Programska oprema motorja lahko povzroči previsoke emisije NOx

    Prijavljeno 26. september 2019Modelska leta 2013–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/330EU Safety Gate A12/00066/20Prizadetih je 55.308 vozil

    Umeritev programske opreme za upravljanje motorja lahko povzroči, da emisije NOx presežejo predpisane mejne vrednosti. Prenesli bodo novo programsko opremo za upravljanje motorja.

  37. Spodnji del zadnjega varnostnega pasu je lahko nepriklopljen

    Prijavljeno 4. september 2019EU Safety Gate A12/1472/19

    Spodnji del zadnjega varnostnega pasu morda ni pritrjen, kar zmanjšuje njegovo sposobnost zadrževanja potnikov in povečuje tveganje za poškodbe v trku. Izdelek je odpoklican od končnih uporabnikov.

  38. Komponenta izpušnega sistema lahko poškoduje filter delcev

    Prijavljeno 26. april 2019Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/136Prizadetih je 10.744 vozil

    Plastična komponenta v izpušnem vodu lahko v določenih pogojih poškoduje filter trdih delcev za dizelske motorje. Filter bo preverjen in po potrebi zamenjan.

  39. Čep oljnega kanala motorja lahko pušča

    Prijavljeno 19. julij 2018Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/185EU Safety Gate A12/0646/18Prizadetih je 282 vozil

    Tesnilni čep oljnega kanala motorja morda ni zategnjen v skladu s specifikacijami, kar lahko povzroči puščanje olja in v redkih primerih iztekanje olja na cesto. Čep bo zategnjen na ustrezen zatezni moment.

  40. Motor se lahko pregreje in odpove

    Prijavljeno 17. julij 2018Modelska leta 2016–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/176EU Safety Gate A12/1355/18Prizadetih je 2049 vozil

    Motor se lahko pregreje in v skrajnih primerih odpove. Posodobljena bo programska oprema za krmiljenje motorja.

  41. Ohlapne komponente podvozja lahko vplivajo na vzmetenje in krmiljenje

    Prijavljeno 6. julij 2018EU Safety Gate A12/1109/18

    Več komponent podvozja morda ni ustrezno privitih, kar bi lahko vplivalo na vzmetenje in krmiljenje. Ukrep je odpoklic izdelka od končnih uporabnikov.

  42. Pritrdilni elementi vlečne kljuke so lahko napačno priviti

    Prijavljeno 29. marec 2018Modelska leta 2017–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/089Prizadetih je 9 vozil

    Nekateri pritrdilni elementi vlečne kljuke morda niso zategnjeni po predpisanih specifikacijah. Preverili bodo njihov zatezni moment in ga po potrebi popravili.

  43. Cevi za gorivo lahko puščajo

    Prijavljeno 19. februar 2018Modelska leta 2016–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/033EU Safety Gate A12/0043/18Prizadetih je 12.054 vozil

    Zaščita rezervoarja za gorivo lahko drgne ob cevi za gorivo in jih sčasoma poškoduje, zaradi česar lahko začne gorivo puščati. Cevi bodo pregledali in jih po potrebi zamenjali ter dodali zaščitno oblogo.

  44. Motor se lahko pregreje

    Prijavljeno 14. februar 2018Modelska leta 2014–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/048EU Safety Gate A12/0399/18Prizadetih je 6316 vozil

    Strategija hlajenja motorja in prag za temperaturno opozorilo lahko dopuščata pregrevanje motorja, zaradi česar se prižge opozorilna lučka in prikaže sporočilo. Posodobili bodo programsko opremo za upravljanje motorja, da izboljšajo nadzor temperature.

  45. Gorivne cevi se lahko obrabijo in začnejo puščati

    Prijavljeno 29. december 2017Modelska leta 2016–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/336Prizadetih je 12.056 vozil

    Gorivne cevi se lahko drgnejo ob zaščito rezervoarja, se sčasoma obrabijo in začnejo puščati. V servisih bodo cevi pregledali, jih po potrebi zamenjali in dodali dodatno zaščito.

  46. Napaka komponente motorja lahko povzroči izgubo zmogljivosti

    Prijavljeno 15. december 2017Modelska leta 2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/340EU Safety Gate A12/1344/17Prizadetih je 3744 vozil

    Komponenta motorja morda ne ustreza specifikacijam, kar lahko povzroči izgubo zmogljivosti, ugašanje motorja ali njegovo odpoved. V zelo malo verjetnih okoliščinah se lahko hitrost vozila za nekaj sekund brez opozorila poveča, nato pa se vozilo samo ustavi. Motor bodo diagnosticirali in ga po potrebi zamenjali.

  47. Ožičenje zaganjalnika lahko povzroči kratek stik

    Prijavljeno 10. oktober 2017Modelska leta 2016–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/270EU Safety Gate A12/0996/17Prizadetih je 3406 vozil

    Napajalni priključek zaganjalnika je lahko napačno nameščen, zato se lahko dotakne drugih sestavnih delov in povzroči kratek stik. Njegov položaj bodo pregledali in po potrebi popravili ter dodali dodatno zaščito.

  48. Napajalni kabel zaganjalnika lahko povzroči kratek stik

    Prijavljeno 6. julij 2017Modelska leta 2013–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/215Prizadetih je 29.576 vozil

    Napajalni priključek zaganjalnika je lahko napačno nameščen in se dotakne bližnjega dela, kar lahko povzroči kratek stik. Priključek bodo pregledali in ga po potrebi prestavili; poškodovane dele bodo po potrebi zamenjali.

  49. Pritrdilni čepi zračne zavese lahko odpovedo

    Prijavljeno 23. junij 2017Modelska leta 2017EU Safety Gate A12/0986/17

    Slabo zvarjeni pritrdilni čepi zračne zavese lahko povzročijo nepravilno delovanje zračne blazine pri bočnem trčenju. Izdelek se odpokliče od končnih uporabnikov.

  50. Rele zaganjalnika lahko povzroči pregrevanje

    Prijavljeno 24. april 2017Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/140EU Safety Gate A12/0571/17Prizadetih je 47.376 vozil

    Okvarjen notranji del releja lahko vpliva na zagon in povzroči pregrevanje zaganjalnika; v skrajnem primeru obstaja nevarnost požara. Pooblaščeni serviserji bodo rele pregledali in ga po potrebi zamenjali.

  51. Tesnila cevi za gorivo lahko povzročijo puščanje

    Prijavljeno 17. januar 2017Modelska leta 2016EU Safety Gate A12/0208/17

    Okvarjena tesnila na cevi za gorivo dodatnega ogrevanja prostora lahko povzročijo puščanje goriva. Izdelek se odpokliče od končnih uporabnikov.

  52. Zatič vratnih tečajev je lahko nepravilno nameščen

    Prijavljeno 11. januar 2017Modelska leta 2016–2017EU Safety Gate A12/0281/17

    Nepravilno nameščen zatič vratnih tečajev ali pritrdilna sponka lahko oteži odpiranje ali zapiranje vrat. Vrata bi lahko pri odpiranju padla in nekoga poškodovala. Izdelek se odpoklicuje od končnih uporabnikov.

  53. Zgornji nosilec zadnje vzmeti lahko poči ali se deformira

    Prijavljeno 7. julij 2016Modelska leta 2016EU Safety Gate A12/1022/16

    Zgornji nosilec leve zadnje vzmeti vzmetenja lahko poči ali se deformira, kar vpliva na vodljivost in otežuje nadzor nad vozilom. Izdelek se odpokliče od končnih uporabnikov.

  54. Vijak priključka za olje turbopolnilnika lahko pušča

    Prijavljeno 10. marec 2016Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/043Prizadetih je 125 vozil

    Neustrezen pritrdilni vijak lahko povzroči puščanje olja na priključku za mazanje turbopolnilnika, kar lahko poškoduje motor. Vijak in njegova tesnila bodo zamenjani.

  55. Grelnik goriva lahko povzroči puščanje goriva

    Prijavljeno 9. december 2015Modelska leta 2012–2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/241EU Safety Gate A12/1317/15Prizadetih je 89.831 vozil

    Okvarjen grelnik goriva lahko pregreje svoj električni priključek, deformira pokrov in povzroči vdor zraka v sistem za dovod goriva, zaradi česar je zagon motorja otežen ali nemogoč. Prav tako lahko pride do puščanja dizelskega goriva. Pokrov bo zamenjan, priključek pa pregledan in po potrebi zamenjan.

  56. Ožičenje voznikovega sedeža lahko sproži zračno blazino

    Prijavljeno 1. april 2014Modelska leta 2012–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/035Prizadetih je 200 vozil

    Trenje lahko obrabi ožičenje voznikovega sedeža in povzroči električno napako, ki lahko nenamerno sproži zračno blazino. Ožičenje bodo ojačali in pritrdili s sponkami.

  57. Točkovni zvar karoserije morda manjka

    Prijavljeno 4. marec 2013Modelska leta 2012Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/026Prizadetih je 38 vozil

    Zahtevani točkovni zvar morda manjka, kar lahko sčasoma povzroči hrup ali škripanje karoserije. Če vozilo ni skladno, ga ni mogoče popraviti in ga bodo izločili iz prometa; stranki bodo zagotovili nadomestno vozilo.

  58. Vijaki zadnje zavorne čeljusti se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 28. januar 2013Modelska leta 2012Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/010Prizadeta so 4 vozila

    Nepravilen moment zategovanja lahko povzroči, da se vijak za pritrditev zadnje zavorne čeljusti zrahlja, včasih pa se poveča hrup pri zaviranju. Vijake bodo zamenjali in zategnili s predpisanim momentom.

  59. Povratna cev za gorivo se lahko obrabi do preboja

    Prijavljeno 22. februar 2011Modelska leta 2009–2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2011/017Prizadetih je 14.170 vozil

    Povratna cev za gorivo se lahko drgne ob nosilec filtra za dizelsko gorivo in obrabi do preboja, zaradi česar lahko gorivo uhaja. Na cev bodo namestili zaščito, ki bo preprečila obrabo.

  60. Brisalniki vetrobranskega stekla lahko prenehajo delovati

    Prijavljeno 19. oktober 2009Modelska leta 2009Vpoklicna kampanja DVSA R/2009/114Prizadetih je 19 vozil

    Okvarjen mehanizem sprednjih brisalnikov lahko enega ali več krakov brisalnikov zaustavi v naključnem položaju, kar lahko povzroči delno ali popolno izgubo njihovega delovanja. Motorje brisalnikov bodo pregledali in po potrebi zamenjali.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Peugeot 3008