Vpoklici za Peugeot 207

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ožičenje ogrevanega sedeža lahko izprazni akumulator

   Prijavljeno 2. junij 2016Modelska leta 2007–2009Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/118Prizadetih je 494 vozil

   Ožičenje ogrevanih sedežev lahko povzroči, da sedeži prenehajo delovati ali ostanejo vklopljeni, kar lahko izprazni akumulator in zmoti voznika. Prizadeti kabelski snopi bodo pregledani in po potrebi predelani.

2. Puše ležajev ojnic lahko povzročijo odpoved motorja

   Prijavljeno 13. november 2012Modelska leta 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2012/135Prizadeta so 7404 vozila

   Puše ležajev ojnic morda ne ustrezajo specifikacijam in se lahko prezgodaj obrabijo, kar lahko povzroči odpoved motorja. Puše bodo zamenjali.

3. Kroglični zglob končnika volana lahko povzroči odpoved krmiljenja

   Prijavljeno 16. julij 2012Modelska leta 2012Vpoklicna kampanja DVSA R/2012/079Prizadetih je 63 vozil

   Kroglični zglobi končnikov volana morda niso zategnjeni v skladu s specifikacijami, kar lahko povzroči odpoved krmiljenja. Zglob bo zategnjen v skladu s specifikacijami.

4. Masa akumulatorja se lahko pretrga in ustavi motor

   Prijavljeno 27. april 2012Modelska leta 2010–2011Vpoklicna kampanja DVSA R/2012/053Prizadetih je 4600 vozil

   Nepravilne mere masnega kabla akumulatorja lahko povzročijo, da se ta sčasoma pretrga, prekine električno povezavo in ustavi motor. Kabel bo zamenjan.

5. Motor se lahko izklopi zaradi napake na masi akumulatorja

   Prijavljeno 6. marec 2012Modelska leta 2010–2011Vpoklicna kampanja DVSA R/2012/021Prizadetih je 5563 vozil

   Povratni kabel mase akumulatorja lahko med delovanjem odpove, kar povzroči zaustavitev motorja. Kabel bo zamenjan.

6. Masa akumulatorja lahko odpove in ustavi motor

   Prijavljeno 26. januar 2012Modelska leta 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2012/006Prizadetih je 2932 vozil

   Povratni kabel mase akumulatorja lahko odpove, kar povzroči zaustavitev motorja. Kabel bo zamenjan.

7. Motor se lahko izklopi

   Prijavljeno 15. december 2011Modelska leta 2010–2011Vpoklicna kampanja DVSA R/2011/167Prizadetih je 106 vozil

   Nepravilno zategnjen priključek je lahko poškodoval komponente v enoti za upravljanje električnega napajanja motorja, kar lahko povzroči izklop motorja. Enoto bodo zamenjali.

8. Ozemljitveni kabel akumulatorja se lahko zlomi in ugasne motor

   Prijavljeno 29. november 2011Vpoklicna kampanja DVSA R/2011/157Prizadetih je 608 vozil

   Ozemljitveni kabel akumulatorja je lahko prekratek in se zlomi, zaradi česar lahko odpove električni tokokrog in motor ugasne. Kabel bodo zamenjali.

9. Sproščeni kanali lahko ovirajo pedale

   Prijavljeno 31. oktober 2011Modelska leta 2008–2011Vpoklicna kampanja DVSA R/2011/145Prizadetih je 90.087 vozil

   Kanali klimatske naprave na voznikovi strani se lahko snamejo in ovirajo dostop do pedalov. Na izhodne kanale bodo namestili dodaten podporni del.

10. Ozemljitveni kabel akumulatorja lahko odpove in ugasne motor

    Prijavljeno 1. september 2011Modelska leta 2010–2011Vpoklicna kampanja DVSA R/2011/111Prizadetih je 4831 vozil

    Povratni ozemljitveni kabel akumulatorja je lahko prekratek in odpove na pritrdilnem mestu na menjalniku, zaradi česar lahko motor ugasne. Kabel bodo zamenjali.

11. Cevi zadnjih zavor lahko puščajo

    Prijavljeno 1. marec 2011Modelska leta 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2011/020Prizadetih je 632 vozil

    Cevi zadnjih zavor se lahko drgnejo ob vzmeti vzmetenja in obrabijo do preboja, kar povzroči uhajanje tekočine, prižig opozorilne lučke za zavore in morebitno podaljšanje zavorne poti. Preverili bodo položaj cevi in jih po potrebi zamenjali.

12. Napaka ročične gredi lahko povzroči zablokiranje motorja

    Prijavljeno 4. november 2010Modelska leta 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/186Prizadetih je 264 vozil

    Napaka pri obdelavi ročične gredi lahko povzroči težave z mazanjem in sčasoma zablokiranje motorja. Motor bodo zamenjali.

13. Cev hladilne tekočine lahko poškoduje zavorno cev

    Prijavljeno 9. september 2010Modelska leta 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/133Prizadetih je 11 vozil

    Cev hladilne tekočine motorja se lahko drgne ob zavorno cev in jo poškoduje, kar lahko povzroči odpoved cevi in vpliva na zaviranje. Cev hladilne tekočine bodo speljali drugače, zavorno cev pa po potrebi zamenjali.

14. Škatla z varovalkami v motorju lahko povzroči okvare opreme

    Prijavljeno 17. junij 2008Modelska leta 2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/094Prizadetih je 36.800 vozil

    Glavna škatla z varovalkami v motorju morda ne ustreza specifikacijam, kar povzroča napake v delovanju ali odpoved nekaterih delov opreme. Škatla z varovalkami bo zamenjana.

15. Motor lahko izgubi moč

    Prijavljeno 19. maj 2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/079Prizadetih je 984 vozil

    Vozila lahko po nepotrebnem preklopijo v način z zmanjšano močjo, kar močno zmanjša moč motorja. Posodobljena bo programska oprema računalnika za upravljanje motorja.

16. Upravljalniki stekel lahko ostanejo aktivni po izklopu vžiga

    Prijavljeno 30. avgust 2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2007/131Prizadetih je 2022 vozil

    Upravljalniki stekel lahko ostanejo aktivni 45 sekund po izklopu vžiga, tudi če odprete vrata. Nenamerno upravljanje stekel lahko povzroči poškodbe. Programska oprema bo nadgrajena.

17. Brisalci vetrobranskega stekla lahko odpovejo

    Prijavljeno 26. april 2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2007/072Prizadetih je 2009 vozil

    Mehanizem brisalcev lahko pride v stik z ožičenjem, dolgotrajen stik pa lahko povzroči odpoved brisalcev. Ožičenje bo preverjeno in po potrebi prestavljeno.

18. Ožičenje alternatorja lahko povzroči kratek stik ob toplotni ščit izpuha

    Prijavljeno 17. april 2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2007/071Prizadetih je 416 vozil

    Ožičenje priključkov alternatorja je lahko preblizu toplotnega ščita izpuha, kar bi lahko v ekstremnih pogojih povzročilo kratek stik. Ožičenje bo preverjeno in po potrebi prestavljeno.

19. Pritrditev sprednjega varnostnega pasu se lahko zrahlja

    Prijavljeno 6. oktober 2006Vpoklicna kampanja DVSA R/2006/181Prizadetih je 51 vozil

    Spodnja pritrditev levega sprednjega varnostnega pasu je morda napačne specifikacije in se lahko zrahlja. Pritrditev bo preverjena in po potrebi popravljena.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.