P2D74: Območje/delovanje krmilnega tokokroga negativnega kontaktorja D sistema za polnjenje baterije

Kaj to pomeni

Negativni kontaktor D sistema za polnjenje baterije sporoča odstopanje območja/delovanja krmilnega tokokroga. Visokonapetostne polnilne poti ni mogoče zanesljivo krmiliti.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Krmilni tokokrog negativnega kontaktorja D modulu omogoča upravljanje stikala D v visokonapetostni polnilni poti. Ta koda se nastavi, ko je odziv tokokroga zunaj pričakovanega območja ali ne sledi pričakovano ukazu, ne pa zgolj takrat, ko je signal prenizek ali previsok.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Upornost tuljave odstopa
2. Kontakt v konektorju z veliko upornostjo
3. Element tipala je zaradi staranja zunaj območja umerjanja

Simptomi

• Opozorilo hibridnega ali električnega sistema
• Polnjenje je lahko omejeno ali onemogočeno
• Vozilo morda ne preide v način Ready

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznjenega okvira in povezane kode ter ugotovite, ali se napaka območja ali delovanja pojavi med polnjenjem, zagonom ali delovanjem kontaktorja.
2. Z diagnostičnim orodjem primerjajte ukaz za negativni kontaktor D z njegovim sporočenim odzivom in zabeležite, ali se neskladje ponavlja.
3. Ko je vozilo varno izklopljeno po postopku proizvajalca, preglejte konektor D in dostopno krmilno ožičenje glede korozije, zrahljanosti ali poškodb, ki bi lahko povečale upornost.
4. Usposobljen tehnik naj po zahtevanem postopku za izolacijo visokonapetostnega sistema izmeri krmilni tokokrog in tuljavo D ter primerja meritve s specifikacijami proizvajalca.
5. Če so meritve tokokroga in tuljave v mejah specifikacije, po diagnostičnem postopku proizvajalca preverite gibanje kontaktorja in krmilni izhod modula.

Pogosti načini odprave

• Popravite konektor kontaktorja D z visoko upornostjo ali korozijo.
• Popravite poškodovano ožičenje v krmilnem tokokrogu negativnega kontaktorja D.
• Zamenjajte negativni kontaktor D, če so upornost tuljave ali njegovo delovanje zunaj specifikacije proizvajalca.
• Krmilni modul posodobite ali popravite samo, če je njegov izhod ugotovljen kot vzrok.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če je polnjenje omejeno ali je način Ready nezanesljiv, se na vozilo ne zanašajte za pot. Nadaljnja uporaba lahko povzroči, da se vozilo ne bo moglo polniti ali zagnati, ko bo to potrebno.