P2B68: Visok krmilni krog črpalke hladilne tekočine D

Kaj to pomeni

Črpalka hladilne tekočine D javlja previsok signal v krmilnem krogu. Kroženja hladilne tekočine skozi prizadeti krog ni mogoče zanesljivo krmiliti.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Črpalka hladilne tekočine D kroži hladilno tekočino skozi eno od hladilnih zank vozila, njen krmilni tokokrog pa prenaša ukaz za delovanje črpalke. Modul spremlja ta tokokrog in shrani kodo P2B68, ko je njegov signal višji od pričakovanega, kar se lahko zgodi, če je žica v kratkem stiku z napetostjo akumulatorja, če je motor črpalke prekinjen ali ima konektor čezmeren upor.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Krmilna žica v kratkem stiku na B+
2. Prekinjen motor črpalke
3. Zarjavelost zatičev konektorja – visoka kontaktna upornost

Simptomi

• Kontrolna lučka motorja
• Motor ali komponenta, hlajena s hladilno tekočino, deluje pri višji temperaturi kot običajno
• Zmogljivost gretja ali hlajenja v kabini je lahko zmanjšana

Kako diagnosticirati težavo

1. Zapišite podatke zamrznjenega okvira in preverite trenutni ukaz črpalke D ter stanje tokokroga, da ugotovite, kdaj nastopi visoko stanje.
2. Ko je sistem hladen, preverite konektor in snop črpalke D glede korozije, zrahljanih zatičev, poškodovane izolacije ali stika z napajalno žico.
3. Preverite varovalko črpalke D ter napajalne priključke in maso v skladu s specifikacijami proizvajalca.
4. Ko je črpalka odklopljena, preizkusite krmilno žico glede kratkega stika na napetost akumulatorja in preverite kontinuiteto med modulom in črpalko.
5. Izmerite kontinuiteto motorja črpalke D in napetost konektorja v ukazanih pogojih ter primerjajte rezultate s specifikacijami proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite korodirane ali zrahljane zatiče konektorja črpalke D.
• Popravite krmilno žico v kratkem stiku z napetostjo akumulatorja ali prekinitev v snopu.
• Popravite slabi terminal konektorja, ki povzroča visoko upornost.
• Zamenjajte črpalko D, če je njeno navitje motorja prekinjeno.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se vožnji, če temperatura motorja narašča, se pojavi opozorilo o hladilni tekočini ali vozilo preide v način z zmanjšano močjo; varno se ustavite in počakajte, da se ohladi. Dolgotrajno delovanje brez zanesljivega kroženja črpalke D lahko pregreje motor ali komponento, ki jo ta zanka oskrbuje.