P2B38: Previsoka vrednost v krmilnem tokokrogu aktuatorja B za profil odmične gredi, sesalna stran, banka 2

Kaj to pomeni

Krmilni krog aktuatorja profila odmične gredi B na sesalni strani banke 2 javlja previsoko vrednost. Profila odmične gredi B (z visokim dvigom ali v slogu VTEC) ni mogoče zanesljivo aktivirati.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Aktuator B preklopi sesalno odmično gred na banki 2 na njen nadomestni profil z večjim dvigom. Krmilni modul spremlja tokokrog aktuatorja in nastavi kodo P2B38, ko je njegov signal višji od pričakovanega, pogosto zato, ker je krmilna žica v kratkem stiku z napetostjo akumulatorja ali pa ima tuljava oziroma priključek električno napako.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Krmilna žica je v kratkem stiku z B+
2. Prekinjeno navitje aktuatorja
3. Korozija priključnih nožic konektorja – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Sveti kontrolna lučka motorja
• Izguba moči, zlasti v območju srednjih vrtljajev
• Možen nemiren prosti tek ali ugašanje motorja
• Povečana poraba goriva

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvira in preglejte podatke v živo za ukaz profila sesalne odmične gredi na banki 2 ter morebitne povezane kode tokokroga.
2. Preglejte konektor aktuatorja B in bližnji kabelski snop glede korozije, zrahljanih kontaktov ali drgnjenja napeljave ob napajalni vod.
3. Z izolovanim tokokrogom po navodilih proizvajalca preizkusite krmilno žico glede kratkega stika na napetost akumulatorja.
4. Preverite tuljavo aktuatorja glede na specifikacijo proizvajalca; odprta tuljava lahko povzroči tudi visoko odčitavanje tokokroga.
5. Če ti testi uspejo, uporabite postopek tokokroga proizvajalca za preizkus neprekinjenosti priključka in povezave modula.

Pogosti načini odprave

• Zavarujte priključek in popravite korodirane ali ohlapne sponke na sesalnem aktuatorju B banke 2.
• Popravite ožičenje, ki je v kratkem stiku z dovodom napajanja.
• Zamenjajte aktuator B, če je njegova tuljava prekinjena ali kako drugače zunaj specifikacije.
• Popravite okvarjeno povezavo modula, če testiranje tokokroga to potrdi.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Pospešujte previdno, saj sesalna odmična gred na banki 2 morda ne bo preklopila profilov, kar lahko omeji moč in poveča porabo goriva. Če motor ugasne ali ga je težko obvladovati, prenehajte z vožnjo in poskrbite za popravilo.