P2B34: Prenizka vrednost v krmilnem tokokrogu aktuatorja B za profil odmične gredi, sesalna stran, banka 1

Kaj to pomeni

Krmilni krog aktuatorja profila odmične gredi B (sesalna stran) na banki 1 javlja prenizko vrednost. Profila odmične gredi B (z visokim dvigom ali v slogu VTEC) ni mogoče zanesljivo aktivirati.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Aktuator profila odmične gredi B na banki 1 krmili drug profil sesalne odmične gredi, na primer način z večjim dvigom ventilov. Koda se shrani, ko je napetost krmilnega tokokroga aktuatorja pod pričakovanim območjem, kar lahko kaže na kratek stik z maso ali notranji kratek stik v tuljavi aktuatorja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Krmilna žica je v kratkem stiku z maso
2. Notranji kratki stik v navitju aktuatorja
3. Korozija priključnih nožic konektorja – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Sveti kontrolna lučka motorja
• Izguba moči, zlasti v območju srednjih vrtljajev
• Možen nemiren prosti tek ali ugašanje motorja
• Povečana poraba goriva

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznjenega okvira (freeze-frame) in sorodne kode odmičnih gredi, da ugotovite, kdaj je prišlo do napake v krogu aktuatorja sesalnega profila na banki 1.
2. Preglejte priključek in ožičenje aktuatorja profila B na sesalni strani banke 1 glede predrte izolacije, korozije, vlage ali zrahljanih zatičev.
3. Izsledite krmilno žico glede kratkega stika z maso, še posebej tam, kjer ožičenje aktuatorja banke 1 poteka blizu nosilcev ali drugega ožičenja.
4. Preizkusite krog aktuatorja glede kratkega stika z maso in preverite prehodnost priključka po postopku proizvajalca.
5. Če so pregledi ožičenja uspešni, preizkusite tuljavo aktuatorja glede na specifikacije proizvajalca za ugotovitev notranjega kratkega stika.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite korodirane ali zrahljane kontakte priključka aktuatorja banke 1.
• Popravite krmilno žico v kratkem stiku z maso.
• Zamenjajte aktuator profila B na sesalni strani banke 1, če ima tuljava notranji kratek stik.
• Popravite poškodovano ožičenje ali zatiče priključka v krogu aktuatorja.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se močnemu pospeševanju in visokim vrtljajem motorja, ker se profil sesalne odmične gredi na banki 1 morda ne bo spremenil po pričakovanjih, kar povzroča izgubo moči ali nemiren tek. Če se motor ustavi, deluje zelo nemirno ali preklopi v način z zmanjšano močjo, prenehajte z vožnjo, dokler krog ni popravljen.