P2B37: Prenizka vrednost v krmilnem tokokrogu aktuatorja B za profil odmične gredi, sesalna stran, banka 2

Kaj to pomeni

Krmilni krog aktuatorja profila odmične gredi B (sesalna stran) na banki 2 javlja prenizko vrednost. Profila odmične gredi B (z visokim dvigom ali v slogu VTEC) ni mogoče zanesljivo aktivirati.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Aktuator B krmili nadomestni profil z večjim dvigom sesalne odmične gredi na banki 2. Krmilni modul nadzoruje njegov krog in shrani kodo P2B37, ko je signal prenizek, do česar lahko pride, če je žica na masi, ima tuljava notranji kratek stik ali pa korodiran priključek poveča upornost.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Krmilna žica je v kratkem stiku z maso
2. Notranji kratki stik v navitju aktuatorja
3. Korozija priključnih nožic konektorja – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Sveti kontrolna lučka motorja
• Izguba moči, zlasti v območju srednjih vrtljajev
• Možen nemiren prosti tek ali ugašanje motorja
• Povečana poraba goriva

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvira (freeze-frame) in preglejte žive podatke za ukaz sesalnega profila na banki 2 ter sorodne napake aktuatorja.
2. Preglejte priključek in ožičenje aktuatorja B na sesalni strani banke 2 glede korozije, predrte izolacije ali stika z maso.
3. Preverite kontakte priključka glede korozije ali zrahljanosti, ki bi lahko ustvarila veliko prehodno upornost.
4. Z izoliranim krogom, kot ga določa proizvajalec, preizkusite krmilno žico glede kratkega stika z maso.
5. Izmerite tuljavo aktuatorja B glede na specifikacijo proizvajalca, nato pa sledite postopku preizkusa tokokroga, da potrdite vir nizkega signala.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite korodirane ali zrahljane kontakte na priključku aktuatorja profila B na sesalni strani banke 2.
• Popravite izolacijo krmilne žice ali ožičenje, ki je v kratkem stiku z maso.
• Zamenjajte aktuator B, če ima njegova tuljava notranji kratek stik.
• Popravite povezavo modula, če testiranje tam odkrije napako.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se močnemu pospeševanju in dolgim vožnjam, če je moč zmanjšana, saj sesalna odmična gred na banki 2 morda ne doseže svojega nadomestnega profila, motor pa lahko deluje nemirno ali se ustavi. Če pride do zaustavitve, prenehajte z vožnjo, dokler napaka ni odpravljena.