Koda napake OBD-II

P2AF6: Rele zaganjalnika C je zataknjen v izklopljenem položaju

Kaj to pomeni

Rele zaganjalnika C je zataknjen v izklopljenem položaju. Zaganjanje motorja je lahko onemogočeno ali sproženo nenamerno.

Na kratko

  • Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Rele zaganjalnika C mora zapreti svoje kontakte, ko krmilni modul zahteva zagon. Modul shrani kodo P2AF6, ko rele kljub tej zahtevi ostane izklopljen, kar je lahko posledica oksidiranih kontaktov z visoko upornostjo, pregorele tuljave ali mehanizma, ki ga ovira umazanija.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

  1. Oksidirani kontakti releja – velika upornost
  2. Pregorelo navitje releja
  3. Obloge ogljika ali nečistoče preprečujejo prosto gibanje

Simptomi

  • Lučka za motor lahko sveti
  • Motor se morda ne bo zavrtel z zaganjalnikom
  • Občasne težave pri zagonu

Kako diagnosticirati težavo

  1. Preglejte podatke zamrznjenega okvira in sorodne kode zagonskega sistema ter preverite, ali se motor ob shranitvi kode ni zavrtel.
  2. Preglejte nased releja C, kontakte vtičnice in dostopno ožičenje glede korozije, ohlapnosti ali poškodb zaradi vročine.
  3. Najprej preverite stanje akumulatorja in povezave zagonskega sistema, saj lahko nizka napetost ali slabe napajalne povezave posnemajo okvaro releja.
  4. S pomočjo proizvajalčeve sheme ožičenja preverite, ali rele C prejme zahtevan krmilni ukaz in napajanje, ko je zahtevan zagon.
  5. Preizkusite tuljavo, kontakte in izhod releja C v skladu s proizvajalčevim postopkom glede visoke upornosti ali neuspešnega zapiranja.

Pogosti načini odprave

  • Očistite ali popravite korodirane kontakte vtičnice releja C.
  • Popravite ohlapne ali poškodovane napajalne in krmilne priključke na releju C.
  • Zamenjajte rele C, če je njegova tuljava pregorela, imajo kontakti visoko upornost ali je mehanizem zataknjen.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Motor morda ne bo obrnil gredi ali pa ga ne bo mogoče ponovno zagnati, zato se izogibajte vožnjam, kjer bi težava z zagonom povzročila varnostne težave. Če vžge zanesljivo in se zaganjač normalno izklopi, je kratek izlet na splošno možen, vendar čim prej poskrbite za diagnostiko.

Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati

To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.

Kode za isti sestavni del