Kaj to pomeni
Krmilni tokokrog zapornega ventila C rezervoarja za alternativno gorivo javlja prenizko napetost. Pri sistemih CNG/LPG z več rezervoarji ni mogoče ustrezno krmiliti izolacije rezervoarja.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
- Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja
Kako deluje
V sistemu CNG ali LPG z več rezervoarji se zaporni ventil C upravlja električno, da lahko vozilo izolira njegov rezervoar. Krmilni modul med krmiljenjem ventila spremlja njegov krmilni tokokrog. Ta koda se nastavi, ko je signal v tokokrogu nižji od pričakovanega, kar se lahko zgodi, če je vodnik ozemljen ali sta tuljava oziroma priključek okvarjena.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Krmilni vodnik je v kratkem stiku z maso
- Notranji kratek stik v tuljavi ventila
- Kontakti konektorja so korodirani – velika kontaktna upornost
Simptomi
- Sveti opozorilna lučka za motor
- Opozorilna lučka za alternativno gorivo
- Težave pri preklapljanju med vrstami goriva
Kako diagnosticirati težavo
- Z diagnostičnim orodjem zabeležite podatke zamrznjenega okvira in preverite, ali se napaka ponovi med ukazom za delovanje ventila C.
- Preglejte priključek in kabelski snop ventila C glede korozije, poškodovane izolacije, zrahljanih sponk ali vodnikov, ki se dotikajo mase.
- Ko je sistem onemogočen, kot določa proizvajalec, preverite, ali sta tuljava ventila C in tokokrog v kratkem stiku z maso.
- Po specifikacijah proizvajalca izmerite tuljavo in tokokrog ter ločite kratek stik v tuljavi od napake kabelskega snopa.
- Če sta preverjanji ožičenja in tuljave uspešni, z odobrenim preskusnim postopkom vozila ocenite izhod krmilnega modula.
Pogosti načini odprave
- Očistite in pritrdite korodirane ali zrahljane sponke priključka ventila C.
- Popravite krmilno ožičenje, ki je v kratkem stiku z maso.
- Zamenjajte ventil C, če je njegova tuljava v notranjem kratkem stiku.
- Popravite tokokrog krmilnega modula, če preskus potrdi napako izhoda.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Dokler je napaka aktivna, se ne zanašajte na preklapljanje načinov goriva ali izolacijo rezervoarja; uporabljajte samo način goriva, za katerega vozilo kaže, da je na voljo. Če se prikaže opozorilo sistema za alternativno gorivo ali preklapljanje postane nezanesljivo, prenehajte uporabljati ta sistem in čim prej preverite napako.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.