P282C: Občasna napaka elektromagnetnega ventila za regulacijo tlaka K

Kaj to pomeni

Pri elektromagnetnem ventilu za regulacijo tlaka K se občasno pojavljajo električne ali hidravlične napake. Možen vzrok je zrahljan priključek ali mejna vrednost upornosti tuljave.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Elektromagnetni ventil za regulacijo tlaka K je električno krmiljen ventil, ki uravnava tlak v enem hidravličnem tokokrogu menjalnika. Modul TCM zazna, da je električni ali hidravlični odziv elektromagnetnega ventila K nekonzistenten in ne neprekinjeno okvarjen. Zrahljan stik, tuljava, ki se spreminja s temperaturo, ali tresljaji lahko povzročijo, da se napaka in simptomi prestavljanja pojavljajo občasno.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Priključek elektromagnetnega ventila ni do konca vstavljen
2. Upornost tuljave se spreminja s temperaturo
3. Ob tresljajih prihaja do občasnega stika v priključku

Simptomi

• Opozorilna lučka za motor ali menjalnik
• Občasno grobo ali zakasnjeno prestavljanje
• Težave s prestavljanjem se pojavljajo in izginjajo
• Menjalnik lahko za kratek čas preide v zasilni način delovanja

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite kode menjalnika in podatke zamrznjenega okvira ter zabeležite temperaturo in vozne pogoje, ko se je pojavila napaka elektromagnetnega ventila K.
2. Preverite podatke v živo glede ukaza in odziva elektromagnetnega ventila K med nadzorovano vožnjo ali postopkom stacionarnega testiranja proizvajalca.
3. Preglejte priključek elektromagnetnega ventila K glede ohlapnega prilega, iztaknjenih zatičev, korozije ali olja, ter preverite kabelski snop glede odrgnin ali napetosti.
4. Z uporabo postopka proizvajalca spremljajte tokokrog elektromagnetnega ventila K med rahlim premikanjem dostopnega kabelskega snopa, da odkrijete občasno električno spremembo.
5. Če pregledi ožičenja uspešno minejo, preizkusite elektromagnetni ventil K pri temperaturah ali pogojih, ki jih označujejo podatki o napaki, in ocenite njegov hidravlični odziv.

Pogosti načini odprave

• Pritrdite priključek, ki ni v celoti vstavljen, in popravite poškodovano zaklepanje priključka ali sponko.
• Popravite ožičenje s sledovi odrgnin ali poškodbami zaradi tresljajev v tokokrogu elektromagnetnega ventila K.
• Zamenjajte elektromagnetni ventil K, če njegova tuljava ali delovanje med predpisanim testom postaneta občasna.
• Popravite hidravlični prehod ali napako v ohišju ventilov, če je električno delovanje elektromagnetnega ventila K dosledno, njegov odziv pa ne.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Ohranite kratke vožnje in se izogibajte vleki prikolice ali močnemu pospeševanju, dokler je napaka občasna, saj se lahko nenadoma vrne in povzroči groba prestavljanja ali prehod v zasilni program. Ustavite se, če postane prestavljanje nepredvidljivo ali menjalnik drsi.