P2811: Prekinjajoča se napaka solenoida G za uravnavanje tlaka

Kaj to pomeni

Pri solenoidu G za uravnavanje tlaka se občasno pojavljajo električne ali hidravlične napake. Možna vzroka sta zrahljan priključek ali tuljava, katere delovanje je na meji.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Solenoid G za uravnavanje tlaka uravnava tlak menjalnika glede na ukaze krmilnega modula menjalnika. Ta občasna napaka se nastavi, ko električni signal solenoida G ali hidravlični odziv postane nedosleden, pogosto zaradi zrahljane povezave ali temperaturno občutljive tuljave, katere delovanje se spreminja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Priključek solenoida ni pravilno priključen do konca
2. Upornost tuljave se spreminja s temperaturo
3. Priključek z občasnim stikom med tresljaji

Simptomi

• Gori opozorilna lučka za motor ali menjalnik
• Občasno je prestavljanje sunkovito ali zakasnjeno
• Simptomi pri prestavljanju se lahko pojavljajo in izginjajo
• Menjalnik lahko za kratek čas preide v zasilni način delovanja

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte zapise zamrznjenega okvirja in zabeležite, ali se je napaka pojavila pri določeni temperaturi, prestavi ali med vožnjo.
2. Med vožnjo ali preverjanjem v delavnici spremljajte ukaz solenoidu G ter razpoložljive podatke o tlaku ali prestavljanju, da ugotovite, kdaj odziv postane nedosleden.
3. Preglejte konektor solenoida G, ali ni v celoti vstavljen, ali ima zrahljane priključne sponke, korozijo ali tekočino, ter preverite kabelski snop glede poškodb zaradi tresljajev.
4. Po postopku proizvajalca preverite upornost tuljave solenoida G pri hladnem stanju in ponovno po segretju, če je napaka povezana s temperaturo.
5. Če električna povezava in tuljava ustrezata specifikaciji, preverite hidravlični odziv ohišja ventilov glede občasnega zatikanja.

Pogosti načini odprave

• Do konca vstavite in pritrdite konektor solenoida G.
• Popravite zrahljane ali zarjavele priključne sponke konektorja in poškodovane dele kabelskega snopa.
• Zamenjajte solenoid G, če se upornost njegove tuljave ob segrevanju spremeni zunaj specifikacije proizvajalca.
• Očistite ali popravite kanal v ohišju ventilov, če preverjanje pokaže občasno zatikanje.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Ker se napaka lahko brez opozorila ponovi, se izogibajte dolgim vožnjam, vleki prikolice in zahtevnemu pospeševanju, dokler ni diagnosticirana. Če se pojavita sunkovito prestavljanje ali zdrs, omejite vožnjo in varno ustavite, če menjalnik preide v zasilni način.