P281A: Prekinjajoča se napaka solenoida H za uravnavanje tlaka

Kaj to pomeni

Pri solenoidu H za uravnavanje tlaka se občasno pojavljajo električne ali hidravlične napake. Možna vzroka sta zrahljan priključek ali tuljava, katere delovanje je na meji.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Solenoid H za uravnavanje tlaka prilagaja hidravlični tlak v tokokrogu menjalnika glede na ukaze krmilnega modula. P281A se nastavi, ko električno ali hidravlično delovanje solenoida H občasno odpove, pogosto zaradi zrahljanega konektorja, kontakta, občutljivega na tresljaje, ali temperaturno občutljive tuljave, ki za kratek čas prekine odziv.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Priključek solenoida ni pravilno priključen do konca
2. Upornost tuljave se spreminja s temperaturo
3. Priključek z občasnim stikom med tresljaji

Simptomi

• Gori opozorilna lučka za motor ali menjalnik
• Občasno je prestavljanje sunkovito ali zakasnjeno
• Simptomi pri prestavljanju se lahko pojavljajo in izginjajo
• Menjalnik lahko za kratek čas preide v zasilni način delovanja

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvirja in stanje kode, preden karkoli izbrišete; zabeležite temperaturo, hitrost vozila in ali je napaka solenoida H čakajoča ali občasna.
2. Preglejte konektor solenoida H, ali zapah ni pravilno zaprt, so priključne sponke zrahljane ali zarjavele oziroma se pin premika v ohišju konektorja.
3. Preglejte kabelski snop H, ali je odrgnjen ali napet, ter preverite morebitne poškodbe na mestih stika, ki bi se lahko pokazale ob tresljajih.
4. Po postopku proizvajalca spremljajte podatke tokokroga H ali preverjajte neprekinjenost, medtem ko nežno premikate kabelski snop, da odkrijete občasno prekinitev.
5. Upornost tuljave solenoida H izmerite v predpisanih pogojih, vključno s temperaturnimi preverjanji, če jih določa proizvajalec.
6. Če tokokrog ostaja stabilen, simptomi pa se ponovijo, primerjajte ukazano delovanje solenoida H s podatki o tlaku ali prestavljanju ter preverite občasno zatikanje v ohišju ventilov.

Pogosti načini odprave

• Do konca vstavite in pritrdite konektor solenoida H.
• Očistite zarjavele priključne sponke ali popravite zrahljane pine konektorja v tokokrogu H.
• Popravite odrgnjeno ali napeto ožičenje H, ki ob tresljajih občasno prekine tokokrog.
• Zamenjajte solenoid H, če njegova upornost postane nestabilna ali ne ustreza specifikaciji.
• Servisirajte kanal H v ohišju ventilov, če preverjanja kažejo na občasno zatikanje.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Ker se napaka lahko brez opozorila ponovi, omejite vožnjo, če postane prestavljanje sunkovito ali zakasnjeno, ter se izogibajte vleki prikolice in močnemu pospeševanju. Če menjalnik začasno preide v zasilni način ali začne zdrsovati, varno ustavite in organizirajte diagnostiko.